Пневмокомпресор
- Найдено 56 товаров
Устройство для нагнетания воздуха может применяться не только для накачки колес транспортного средства, а и его подвески. Так, компрессор пневмоподвески позволяет подкачивать подушку пневматического амортизатора для поддержания необходимого давления в системе.
Если ваша машина оборудована пневматической подвеской, а вы заметили, что:
- при работе компрессора возникает шум или вибрация;
- участилась активация пневмосистемы;
- на подкачку уходит больше времени, чем обычно;
- резко сбрасывается давление.
Значит, следует провести диагностику пневматической системы, чтобы начать присматривать новые детали для нее. В интернет магазине TAKAR можно найти огромное количество автозапчастей для самых разных марок и моделей автомобилей. В том числе есть возможность купить компрессор пневмо в Украине по хорошей цене и с гарантией.
Что такое пневмокомпрессор и как он работает?
Пневмокомпрессор для подвески — это элемент пневмосистемы, отвечающий за поддержку требуемого уровня давления воздуха в пневмобаллонах. Он закачивает воздух в ресивер и подает его непосредственно к рабочим пневмоэлементам по воздушной магистрали. Поэтому, чтобы система функционировала, одного пневмокомпрессора не достаточно, необходимо купить пневмо набор для компрессора. В него также входит резервуар для сжатого воздуха, контроллер, несколько клапанов и ряд датчиков (которые составляют систему управления подвеской).
Работает автомобильный компрессор пневмо системы следующим образом:
- после запуска электромоторчика благодаря поршням сжимается воздух и поступает в резервуар (ресивер);
- из ресивера по шлангам идет к пневматическим амортизаторам;
- системой датчиков отслеживается высота над дорожным покрытием;
- клапанами поддерживается необходимое давление в пневмоподушках (позволяет сделать подвеску более жесткой либо мягкой), для достижения желаемого результата (поднимать/опускать высоту клиренса, обеспечивать уровень комфорта передвижения).
Исправное функционирование узла дает возможность подвеске автомобиля адаптироваться под нагрузку и дорожную ситуацию. Что обеспечивает удержание клиренса, устойчивость на высоких скоростях (уменьшает крены и раскачку) и комфорт поездки.
Виды пневмокомпрессоров для автомобилей
Пневмо компрессор купить можно двух вариантов:
- стандартный. Для обычной подвески. Обеспечивает объем воздуха, чтобы удерживать заданную высоту и жесткость;
- высокопроизводительный. Необходимый для повышенного требования к подвеске. Позволяет быстро и точно регулировать высоту клиренса и жёсткости демпферов.
Вам стоит подбирать тот пневмокомпрессор для авто, который будет, совместим с моделью вашей машины и пневматической системы. Цена будет зависеть от бренда производителя и марки авто.
Как выбрать компрессор пневмо для авто?
Чтобы купить требуемый компрессор пневмо сначала определите его тип, марку и модель авто, а также доступный бюджет. Для структурирования доступных предложений воспользуйтесь функционалом сайта (указав свой автомобиль) и фильтр по производителю, а также стоимости. Найти в нашем каталоге необходимую запчасть можете, используя один из 3-х методов:
- по ВИН-коду;
- по номеру детали;
- с помощью нашего менеджера по телефону.
Кроме совместимости учтите еще три момента: назначение (замена старого неработающего либо модернизация), качество (можно выбрать оригинал или аналог), стоимость (в зависимости от характеристик и бренда на пневмо компрессор цена будет сильно отличаться). Наш магазин предлагает широкий ассортимент запчастей позволяющий подобрать оригинальную запчасть и качественный заменитель с гарантией от производителя.
Мы всегда будем рады помочь вам с выбором и приобретением. Доставка заказа осуществляется по всей Украине, а в городе Одесса и Киев доступен самовывоз.
Обслуживание и ремонт пневмокомпрессоров
Чтобы работа компрессора пневматической подвески была долгой и безотказной — приобретайте качественные детали, проводите своевременное обслуживание системы. Износу поддаются механические детали, но свой ресурс электроника также имеет. Очень вредной для системы является перегрузка и неправильная замена узла.
Ремонт компрессора пневмо производится очень редко, зачастую приходится его полностью менять. На этом этапе обратите внимание на причину поломки. Она могла возникнуть если:
- вместе с пневмокомпрессором не поменяли его реле и воздушный фильтр;
- не проверили состояние шлангов (трещины порождают утечки воздуха и требуют от элемента бесперебойной подкачки).
Ошибки при уходе за системой могут привести к повреждению нового компрессора.
Выбор компрессора: при подборе обращают внимание на рабочее давление и производительность. Максимальное заявленное давление у бытовых моделей обычно 8 бар, но реальный рабочий составит ~6–7 бар. Производительность (расход) компрессора нужно выбирать выше суммарного потребления подключаемых инструментов. Практически выходная производительность компрессора (л/мин) примерно в 1,7 раза меньше его электрической (входной) – формула «выход ≈ паспортный вход / 1.7». При расчёте учитывают суммарный расход всех пневмоинструментов с запасом ~20%. Также обращают внимание на длительность работы (коэффициент использования) – для длительной работы выбирают компрессор с большим ресивером и мощностью.
Назначение: компрессор создаёт сжатый воздух для множества бытовых и сервисных задач. Он используется для накачивания шин (автомобиля, велосипеда, мячей и т.п.), продувки (очистки) различных поверхностей и узлов, покраски распылителем, забивания гвоздей и скоб пневматическим инструментом, а также на пескоструйных и прочих работах, требующих сжатого воздухаds76.ruds76.ru. Так, компрессор “преобразует электроэнергию в энергию сжатого воздуха”, без которой невозможно выполнить многие работы – накачку, продувку, покраску, забивание скоб и т.п.ds76.ru.
Виды компрессоров: по принципу работы различают объёмные (поршневые, роторные) и динамические (лопастные) компрессоры. Объёмные (поршневые) широко распространены в быту и авто – там сжатие происходит в цилиндрах поршнями. Роторные (винтовые, лопастные) – два вращающихся вала или лопасти сжимают воздух. Динамические (например, центробежные) редко используются в быту – они создают давление за счёт кинетической энергии вращающегося потока. В компрессорах также различают маслозаполненные и безмасляные модели, одноступенчатые и двухступенчатые (для более высокого давления), но основные конструкции – это поршневые и винтовые.
Основные параметры: для пневмоинструмента обычно выбирают компрессор на 6–8 бар (обычное требование для гвоздезабивного, краскопультов и т.д.), с производительностью не ниже суммарного расхода инструмента. Например, если инструмент потребляет 200 л/мин, возьмите компрессор с паспортным входом примерно 340 л/мин (что даст ≈200 л/мин на выходе). В быту компрессоры часто требуются для накачивания шин, чистки и покраски, поэтому стоит выбирать модель с запасом по мощности, особенно если планируется длительная работа.