Рычаги и тяги
Выберите авто
Чтобы видеть только подходящие запчасти
- Модель
- Год
- Найдено 5 000 товаров
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Рычаги и тяги являются важными элементами в автомобиле, так как обеспечивают крепление ходовой части с кузовом. От корректности их функционирования будет зависеть точность управления и стабильность поведения машины при маневрах. Эти детали делают из стали и легкосплавных металлов но все равно они подвержены деформации, ударным нагрузкам и коррозии. Поэтому также выходят из строя.
Купить рычаги и рулевые тяги необходимо для того, чтобы на должном уровне поддерживать эксплуатационные характеристики авто, а также амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор и другие связанные с ними части.
От правильности выбора компонентов для автомобиля будет зависеть безопасность водителя и его пассажиров на дороге. Справится с такой задачей, а также предложить качественные запчасти, позволит онлайн каталог интернет магазина TAKAR.
Рычаги и тяги подвески: назначение и виды
Рычаг подвески авто соединяет колесо с рамой. За счет вмонтированных сайлентблоков, в точках крепления, позволяет менять положение ходовой части вверх и вниз. Тяги стабилизатора, один конец которых закреплен на рычаге, передают усилие на другие элементы конструкции. В частности амортизаторы. Чем обеспечивают плавность хода и уменьшают крен кузова авто в поворотах.
Именно по этим причинам, при износе данных запчастей ухудшается управляемость автомобиля, а часть деталей подвески и ходовой выходит из строя в ускоренном темпе.
Конструкция, как рычагов, так и тяг отличается в зависимости от места расположения (спереди/сзади), и от типа подвески. Классификация рычагов происходит по:
- оси установки (передний\задний);
- стороне размещения (левый/правый);
- форме изделия (стержневая либо треугольная);
- расположению (верхний/нижний, продольный/поперечный/диагональный);
- материал (сталь/алюминий);
- технология изделия (кованые/литые/штампованные).
Тяги отличаются: формой, размером, типом и материалом. Устанавливаться могут на передней и задней оси. Это зависит от типа устанавливаемой подвески. Так что если требуется купить тягу, уточните, какая нужна вам. На сайте ТАКАР представлены детали разного типа и вида для большинства популярных моделей автомобилей в Украине.
Признаки износа рычагов и тяг
То, что рычаги или тяги в авто стали непригодными для эксплуатации можно понять по стуку на неровной поверхности, изменению в управляемости и неравномерно изношенной резине на шинах. Основными признаками будут:
- стучит подвеска при движении;
- машину ведет в сторону;
- снизилась маневренность;
- нарушились углы установки схождения колес.
С такими проблемами следует обращаться на СТО для диагностики подвески. Там подскажут, какие детали необходимо заменить. Иногда стоимость устранения высокая. Например, рычаги подвески, цена которых бывает довольно весомой для вашего бюджета, могут меняться только в сборе с сайлентблоками. А есть модели, где резинометаллические запчасти, которые приходится менять чаще, можно и отдельно заменить.
Как выбрать рычаги и тяги для авто?
Каждое транспортное средство имеет свои конструктивные особенности подвески. Если приобрести деталь которая не совсем четко подходит, ресурс ее работы будет небольшим. Это же случится когда приобрести бракованную запчасть либо ту, что имеет невысокое качество. Поэтому ваша задача рулевые тяги и рычаги купить те, которые бы четко подходили и машине, и были под силу для вашего бюджета.
В нашем онлайн каталоге вы найдете детали для зависимой и независимой, для моно и много рычажной подвески; продольный и поперечный, нижний/верхний рычаг; любой тип тяг. Выбирая, обратите внимание на модель, год выпуска авто и тип элемента. Учтите условия эксплуатации, можете взять оригинал, который обеспечить долговечность и надежность подвески, а можно приобрести аналог, от проверенного производителя. Он окажется доступнее, а ресурс таким же.
При выборе рычагов и тяг важно учитывать несколько ключевых факторов:
- спецификация авто (марка, модель, год выпуска и тип подвески);
- название или номер оригинальной детали, либо та что была установлена (если она уже менялась);
- VIN-код кузова авто (17-ти значный номер отображает спецификацию), он позволяет наиболее точно подобрать требуемую запчасть к машине.
Наш менеджер также поможет вам со сложной задачей подбора, учитывая разнообразие моделей и спецификаций. Поэтому проще всего выбрать товар – связаться по телефону. Специалист проконсультирует, поможет выбрать и оформить заказ.
Замена рычагов и тяг подвески
Если не хотите потерять безопасность и комфорт движения следите за тем, чтобы замена рычагов и тяг было своевременно произведена. Сделать это можно самостоятельно лишь при наличии необходимого инструмента и соответствующего опыта. Мы рекомендуем обратиться к профессионалам, как при подборе, так и при замене деталей.
Рычаг подвески – это жесткая металлическая деталь (обычно «А-образная» или «Т-образная»), соединяющая колесо с кузовом или подрамником автомобиля. Он фиксирует и направляет движение колеса взад-вперёд при работе подвески и обеспечивает его правильное положение. Через рычаги крепятся амортизаторы (или стойки), шаровые опоры и втулки (сайлентблоки). Таким образом, рычаг выполняет функции несущей и направляющей подвески: принимает на себя вертикальные нагрузки, обеспечивает точки вращения для колеса и сохраняет положение колёс относительно кузова. Проще говоря, рычаги «позволяют» подвеске сгибаться, но удерживают колёса в нужном положении. Без исправных рычагов автомобиль не будет устойчивым – нарушится геометрия подвески.
При признаках износа на рычагов внимание: Стуки/скрипы: во время движения по неровностям (или при перестроениях) слышны громкие стуки или хрусты со стороны подвески. Особенно это заметно при разгоне или торможении (когда нагрузка на рычаг меняется). Люфт: при поднятом колесе и качании его «крыло-к-переду» или «назад» виден или слышен свободный ход. Неустойчивость: автомобиль начинает «уезжать» в сторону, ухудшается управляемость, руль постоянно требует подруливания. Вибрация руля: может отдавать вибрация, проявляющаяся при торможении или на скорости. Неравномерный износ шин: как и с рулевыми, рычаги влияют на схождение/развал – износ по краям. Визуальные повреждения: трещины, погнутости, сильная коррозия на рычаге. При появлении таких признаков нужно срочно проверить рычаги (и шарниры в них) и заменить неисправные детали.
По состоянию: при обнаружении люфта или видимых повреждений (погнутости, трещин). Иногда изношенные сайлентблоки внутри рычага могут потребовать замены уже спустя несколько лет. При пробеге: в среднем ресурс рычагов с шаровыми опорами – порядка 60–100 тыс. км. Многое зависит от дорог: в суровых условиях может оказаться меньше. Планово: часто меняют одновременно с амортизаторами, если меняются стойки (примерно через 80–100 тыс. км), т.к. при замене амортизаторов уже есть работа со снятием колёс. При сильных ударах: после серьёзных наездов на препятствия (бордюры, ямы) рычаг может погнуться – в таких случаях лучше замена. В целом, следует ориентироваться на безопасность: если есть малейшие сомнения, что рычаг уже «не держит», его лучше заранее заменить.
Как и другие запчасти, рычаги можно найти: В автомагазинах и сервисных центрах: указав марку и модель автомобиля, попросить нужный рычаг (для передней или задней подвески). Часто на популярные модели в продаже имеется широкий выбор и по брендам (например, TRW, Lemforder, Moog, CTR и др.). Онлайн-маркетах: на таких площадках можно выбрать рычаг по VIN или артикулу – важно правильно подобрать левый/правый и передний/задний. В разборках: иногда можно найти б/у рычаги на авторазборках, но важно тщательно проверить их состояние и шаровые опоры перед покупкой. При поиске уточните год выпуска и модификацию автомобиля (особенно у иномарок – там может быть несколько вариантов подвесок). В остальном, как правило, найти нужную деталь несложно через каталоги запчастей по модели.