Термостат

Выберите авто

Чтобы видеть только подходящие запчасти

Марка

Abarth Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW BRILLIANCE Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge FAW Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep KIA Lada Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo
Модель
Год

Найдено 3 275 товаров

Недавно просмотренные товары

Термостат в авто является важным компонентом системы охлаждения двигателя и системы обогрева салона. Отказ либо сбой в его работе может негативно отразится на ДВС, так как этот небольшой элемент участвует в поддержании необходимого теплового режима.

Все поломки автомобильного термостата связаны чаще всего с образованием коррозии и грязи в системе охлаждения. Возникают такие проблемы при нерегулярной замене антифриза либо его плохом качестве. Поэтому используйте только качественную охлаждающую жидкость. Если вы заметили, что:

мотор в машине долго прогревается либо наоборот быстро перегревается;
на скорости температура ОЖ падает, а в момент остановки растет;
нижний патрубок радиатора холодный, когда ДВС уже прогретый либо наоборот становится горячим, до того, как мотор наберет рабочую температуру.

Все это указывает на то, что пришло время покупать новый термостат для автомобиля. Вы можете искать его в обычном автомагазине, но удобнее всего термостат заказать онлайн.

Зачем нужен термостат в автомобиле?

Автомобильный термостат предназначен для перенаправления циркулирующей по системе охлаждения жидкости. Пока мотор холодный, ОЖ движется по малому кругу (в самом ДВС и через печку обогрева салона). После нагрева, поступает в большой контур, проходя через основной радиатор. Если режим нарушится, может случиться перегрев (с последствием в виде капитального ремонта). Недостаточный прогрев, способствует увеличенному расходу топлива и неправильному функционированию системы питания двигателя.

Так что исправный термостат для авто – это гарантия своевременного перенаправления потока ОЖ и стабильного функционирования мотора. Однако чтобы работа системы была правильной, важно не только вовремя заменить вышедший из строя термостат, приобретая его недорого для авто, – он должен быть, совместим с двигателем и режимом эксплуатации.

Какие бывают термостаты и как выбрать подходящий?

Купить термостат на авто можно механического, электронного либо комбинированного типа. Модель будет зависеть от конкретного транспортного средства. Также следует знать, что все такие регулирующие температуру устройства могут отличаться друг от друга:

типом и формой корпуса;
диаметром фланца;
температурой открывания (обычно от 80 до 95 °C, но есть и такие, что открываются при 50 и даже 113°C).

Для правильной работы системы охлаждения необходимо, чтобы термостат автомобильный был полностью совместим с вашей моделью по всем параметрам. Наилучшим решением будет подбор детали по vin-коду кузова транспортного средства.

Также вы можете использовать поиск на сайте, зная артикул (номер запчасти) либо выбрав в каталоге марку, модель, год выпуска и тип двигателя машины. В том случае, когда есть несколько предложений по температуре срабатывания, ориентироваться стоит на характеристики оригинала или режим эксплуатации авто. В условиях холодного климата открывание должно происходить позже, в регионе, где часто бывает очень жарко, большой круг охлаждения должен открываться уже при температуре 50°C.

Ассортимент электронного каталога сайта TAKAR позволяет подобрать необходимый терморегулятор в охлаждающую систему для различных моделей автомобилей. Предлагаемая нами на термостат цена зависит от производителя, надежности, материалов изготовления корпуса (пластик, силумин, алюминий, латунь) и рабочей части устройства.

Как заказать термостат онлайн с доставкой?

Чтобы купить термостат для авто, следует выбрать требуемый товар (облегчает такую задачу фильтр сортировки по бренду, комплектации, цене и температуре срабатывания). Затем следует оформить его через виртуальную корзину. Наш интернет-магазин предлагает приобрести оригинальный термостат либо аналог от известных брендов. Чаще у нас приобретают:

MAHLE / KNECHT;
Vernet;
SWAG;
FEBI BILSTEIN;
MOTORAD;
Gates;
WAHLER;
BGA;
FACET;
MEYLE.

При возникновении дополнительных вопросов того, какой лучше выбрать, как подобрать, можно ли термостат купить с доставкой, доступен ли самовывоз – свяжитесь с нами по телефону. Менеджеры, профессионалы своего дела и смогут помочь с приобретением нужного вам варианта детали в каком бы регионе Украины вы не проживали.

Что это и для чего: термостат – клапан в системе охлаждения двигателя, предназначенный для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя. При холодном двигателе термостат закрыт, направляя охлаждающую жидкость по малому кругу (прокачка через блок и головку, мимо радиатора) – это позволяет быстро прогреть двигатель. Достигнув рассчитанной температуры (обычно ~85–95 °C), термостат открывается и даёт течь жидкости по большому кругу через радиатор, тем самым поддерживая стабильную температуру двигателя. Проще говоря, термостат автоматически «блокирует» или «открывает» радиатор в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В Википедии термостат определяется как «устройство для поддержания постоянной температуры», и автомобильный термостат выполняет именно эту функцию – обеспечивает равномерный тепловой режим силового агрегата. Например, «в широком смысле автомобильный двигатель летом не теплоизолируется – вместо этого с помощью восковых термостатов на основе церезина поддерживается постоянная температура».

Как работает (воск, биметалл): в современных авто термостат практически всегда механический, с восковым (церезиновым) элементом. Внутри него находится восковый шарик – при температуре открытия (например, 85 °C) воск плавится и расширяется, двигая поршень, который открывает клапан на полный ход. Когда жидкость остывает, воск сжимается, и пружина закрывает клапан. Такой «восковой термостат» реагирует плавно и надёжно. Ранее (или в некоторых вспомогательных устройствах) применялся биметаллический термостат: он состоит из двух слоёв разных металлов, которые изгибаются при нагреве и тем самым открывают/закрывают клапан. В отличие от него, восковой элемент обеспечивает более стабильную и предсказуемую характеристику открытия.

Виды термостатов и применение: кроме традиционных механических (восковых) термостатов, существуют электрические. Электрические термостаты управляются блоком управления (датчиками температуры) и моторчиком вместо воска – их устанавливают на некоторых современных авто и гибридах для более точного регулирования тепла. По способу установки термостаты могут быть встроенными (в корпусе патрубка блока цилиндров) или отдельными (установлены во впускном коллекторе или блоке охлаждения). Также встречаются двухшкальные термостаты (два значения открытия) и др. Но в легковых авто наиболее распространён – одноклапанный восковой, открывающийся при ~85–95 °C.

Технические характеристики: главный параметр термостата – температура начала открытия (обычно 70–100 °C). Типичный рабочий диапазон для охлаждающей системы – от открытия до полной приоткрытости (например, открывается на 85 °C, полностью открыт к 95–100 °C). Точность «механических» термостатов составляет несколько градусов: считается нормальной погрешность порядка ±2–5 °C. Более точные системы (электронные термостаты) могут поддерживать стабильность в 1–2 °C, но стандартный автомобильный термостат имеет довольно грубую градуировку. При выборе обычно ориентируются на рекомендуемую заводом температуру открытия (зашитую в маркировке или документации).