• Знайдено 3 087 товарів
Сальник полуоси FEBEST 95HBY-40640916R
  • 0 відгуків

262 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Привідний вал передній міст, ліворуч STARLINE 34.18.623
  • 0 відгуків

3 929 ₴ завтра

⭐ ВИБІР ПОКУПЦІВ
Сальник півосі LANCIA (вир-во Febi) FEBI BILSTEIN 22448
  • 0 відгуків

223 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
Сальник полуоси FEBEST 95HBY-35560915C
  • 0 відгуків

247 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
САЛЬНИК ПРИВОДА TOYOTA LAND CRUISER PRADO (40X59X11.2X18.8) (вир-во) FEBEST 95HBS-40591119R
  • 0 відгуків

261 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95PAY-40721118X
  • 0 відгуків

269 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
САЛЬНИК ПРИВОДУ 37X58X9.2X15 MAZDA, FORD (вир-во) FEBEST 95HAY37581015C
  • 0 відгуків

531 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Привідний вал передній міст, праворуч BGA DS7301RA
  • 0 відгуків

3 176 ₴ сьогодні

Привідний вал STARLINE 20.97.610
  • 0 відгуків

3 469 ₴ завтра

⭐ ВИБІР ПОКУПЦІВ
Привідний вал STARLINE 90.24.611
  • 0 відгуків

3 851 ₴ завтра

⭐ ВИБІР ПОКУПЦІВ
Сальник гумометалевий FEBEST 95GBY-50640808R
  • 0 відгуків

83 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Кільце валу, що ущільнює, фланець ступінчастої коробки передач (вир-во Febi) FEBI BILSTEIN 12106
  • 0 відгуків

131 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
Сальник диференціалу (вир-во FEBI) FEBI BILSTEIN 12107
  • 0 відгуків

137 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
Сальник полуоси FEBEST 95HAY-35550915C
  • 0 відгуків

160 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95HBY-34630915L
  • 0 відгуків

199 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
САЛЬНИК ПРИВОДУ 34.2X52.2X10X10.7 MITSUBISHI (вир-во) FEBEST 95IAY-36521011X
  • 0 відгуків

207 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95GBY-40540707L
  • 0 відгуків

209 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник коробки перемикання передач FEBI BILSTEIN 15287
  • 0 відгуків

230 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
Сальник полуоси FEBEST 95JES-39590913X
  • 0 відгуків

247 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95GDW-41610813L
  • 0 відгуків

247 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
САЛЬНИК ПРИВОДУ 41X61X8X13 (вир-во Febest) FEBEST 95GDW-41610813R
  • 0 відгуків

253 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник півосі (вир-во) FEBEST 95GDY-44560609X
  • 0 відгуків

273 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник коробки перемикання передач FEBI BILSTEIN 34976
  • 0 відгуків

281 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
Сальник полуоси FEBEST 95LDS-40551213C
  • 0 відгуків

319 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник коробки перемикання передач FEBI BILSTEIN 34974
  • 0 відгуків

336 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
Сальник редуктора заднього мосту МВ, VW (вир-во FEBI) FEBI BILSTEIN 105963
  • 0 відгуків

383 ₴ сьогодні

🚀 ТОП ПРОДАЖІВ
САЛЬНИК ПЕРЕДНЬОЇ ПІВВІСІ 33.4X56.15X8.9X16.35, FORD, MAZDA (Вир-во) FEBEST 95HBS-35560916X
  • 0 відгуків

422 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник привода (35X55X8X15,2) MITSUBISHI COLT, LANCER VIII (вир-во) FEBEST 95PEY-35550815C
  • 0 відгуків

512 ₴ сьогодні

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник приводу (25x37x8) (вир-во) FEBEST 95GAY-25370808R
  • 0 відгуків

33 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95GBY-48620707R
  • 0 відгуків

74 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
САЛЬНИК ПРИВОДУ 36.3X63.15X10X16.6 CHEVROLET, LEXUS, TOYOTA (вир-во) FEBEST 95HBY-38631017C
  • 0 відгуків

81 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95GAY-30500909L
  • 0 відгуків

99 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95HBY-38540916R
  • 0 відгуків

105 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95JEY-35551014C
  • 0 відгуків

113 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
САЛЬНИК ПРИВОДУ 33.1X54.2X7.9X11.3 HONDA, ACURA (вир-во) FEBEST 95HAY-35540811R
  • 0 відгуків

122 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ
Сальник полуоси FEBEST 95GAY-43580707L
  • 0 відгуків

123 ₴ завтра

🏆 КРАЩИЙ ВАРІАНТ

Напіввісь, вона ж приводний вал, - це як міст, що передає силу від двигуна до колес. Чуєте хрускіт чи вібрацію при розгоні? Час купити піввісь! Давайте розберемо, навіщо вона потрібна, які бувають, як зрозуміти, що зламалася і де в Україні взяти якісний привод колеса для вашого авто.

Функція півосі у трансмісії

Піввісь - це серце трансмісії, яке жене крутний момент від двигуна прямо до колес. Вона працює у зв'язці з ШРУС (вона ж "граната"), щоб колеса крутилися плавно, навіть коли ви рулюєте по крутих поворотах або їдете по вибоїнах. Без якісної півосі привід колеса може дати збій, і машина або почне смикатися, або взагалі встане.

Навіщо потрібна піввісь:

  • Передає потужність від двигуна до колес.
  • Забезпечує плавне обертання через ШРУС.
  • Знижує вібрації у трансмісії.
  • Витримує навантаження на поворотах та купинах.

Якісна піввісь - це як страховка, щоб ваша машина не підвела в невідповідний момент.

Види (передня/задня, ліва/права)

Напівосі бувають різні, і все залежить від того, який у вас привід. Передні півосі працюють у машинах з переднім приводом, задні – у задньопривідних або повнопривідних. Ще вони діляться на ліві та праві, тому що кожна сторона колеса має свою конструкцію. Граната (ШРУС) на півосі теж буває внутрішня та зовнішня, і всі вони мають бути гаразд. На Takar.com.ua знайдуться півосі для будь-якої осі, моделі та року випуску. Якщо не знаєте яка потрібна, фільтри на сайті допоможуть розібратися за пару хвилин.

Типи півосей:

  • Передні - для передньопривідних машин.
  • Задні для заднього або повного приводу.
  • Ліві/праві - для кожної сторони колеса.
  • З інтегрованим ШРУСом - для сучасних авто.

Знайте, яка піввісь вам потрібна, щоб не витрачати час на невідповідні запчастини.

Ознаки поломки

Зламана піввісь видає себе одразу. Найяскравіший симптом - вібрація при розгоні або хрускіт на поворотах, коли граната зношується або напіввісь тріскається. Якщо не змінити вчасно, привід колеса може відмовити, і ви застрягнете десь посеред траси. Хрускіт, вібрації або витік мастила - це сигнали, що час у сервіс. На СТО можуть перевірити піввісь та ШРУС, щоб точно зрозуміти, у чому справа. Ігнорувати ці ознаки - все одно, що грати в рулетку.

Ознаки проблем:

  • Хруст або клацання при поворотах.
  • Вібрація під час розгону або на швидкості.
  • Люфт у ШРУСі під час перевірки.
  • Витік мастила з-під гранати.

Почув щось підозріле? Не тягни - час купити приводний вал і їхати лагодити.

Как выбрать

Вибирати піввісь треба з розумом - не та деталь, і або не підніметься, або швидко накриється. Знайте марку, модель, рік випуску та тип приводу свого авто. На Takar.com.ua фільтри за цими параметрами роблять пошук легким, як двічі по два. Найкращий спосіб не промахнутися – убити VIN-код, це як паспорт машини, з яким помилок не буде. Якщо не знаєте на запчастини, менеджери сайту завжди на зв'язку і підкажуть, що взяти. Переконайтеся, що піввісь підходить для вашої трансмісії, щоб усе працювало як слід.

Як не помилитися:

  • Звірте каталожний номер деталі.
  • Уточніть для передньої або задньої осі.
  • Вбийте VIN-код для точного підбору.
  • Запитайте продавця, якщо щось неясно.

  • Звірте каталожний номер деталі.
  • Уточніть для передньої або задньої осі.
  • Вбийте VIN-код для точного підбору.
  • Запитайте продавця, якщо щось неясно.
  • Доставка та встановлення

    Бажаєте купити піввісь чи приводний вал в Україні? Заходьте на Takar.com.ua – там все для вашої трансмісії: від півосей до ШРУСів. Сайт простий і зручний, з фільтрами за маркою, моделлю та роком, так що шукати - одне задоволення. Доставка спритна, працює по всій Україні - Київ, Одеса, Харків, Дніпро, будь-яке місто. Менеджери допоможуть вибрати, щоб не схибити. Установка півосі – не для гаражних експериментів, без досвіду можна збити налаштування приводу колеса. Довіряйте заміну СТО, щоб все крутилося як годинник.

    Чому Takar.com.ua – ваш вибір:

    • Вибір напівосей для будь-яких машин.
    • Підбір за VIN-кодом або параметрами.
    • Гарантія на запчастини від перевірених марок.
    • Доставка в будь-який куточок України.
    • Повернення, якщо деталь не підійшла.

    На Takar.com.ua легко приводний вал купити, чтобы забыть про вибрацию при разгоне и хруст. Берите качество, и ваше авто будет ехать без проблем!

    Напіввісь (карданна передача колеса) - це деталь трансмісії, що передає крутильний момент від головної пари (диференціала або трансмісії) до коліс. У передньопривідних машин це приводні вали (приводні шарніри), у задньопривідних - карданні вали від диференціала до коліс. Напіввісь забезпечує передачу потужності під час поворотів і руху підвіски, даючи змогу колесам обертатися в різних площинах за збереження приводу.

    У передньопривідних машин внутрішня півось розташована ближче до центру - з'єднує кардан із шарніром півосі в місці «кріплення» до коробки/диференціала і зазвичай оснащена рухомим шарніром (ШРКШ або трипоїд), щоб компенсувати зміну довжини та кутів під час поворотів. Зовнішня піввісь йде від важеля підвіски до колеса і закінчується колісним ШРКШ. Внутрішні найчастіше «плаваючі» шарніри, зовнішні - шарніри рівних кутових швидкостей (ШРКШи з рівними швидкостями при будь-яких поворотах).

    Типовий симптом поламаної півосі - стуки або клацання при прискоренні, особливо помітні при повороті коліс. Також може бути витік мастила з пошкодженого пильовика ШРКШа, вібрація під час руху, виразні удари («жорсткий» привід) під час набору швидкості. В особливо важких випадках піввісь може вийти з ладу так, що моторний відсік потягне за собою колесо, що призведе до блокування колеса.

    У більшості випадків півосі замінюють цілком. Шарніри (ШРКШи) можуть бути доступні для заміни, але це вимагає особливого інструменту і часто виправдано лише за наявності досвіду. Найчастіше в разі пошкодження пильовика або падіння мастила міняють весь вал або міняють шарнір на новій чи відновленій деталі. Іноді можна замінити тільки сальник (пильовик), заклавши поточну течу і доливши мастила, якщо решта в порядку. Півось - досить недорогий елемент, тому за будь-яких серйозних пошкоджень її простіше замінити новою або ремкомплектом.