• Найдено 1 191 товар
Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 08318N0
  • 0 отзывов

1 612 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

483 ₴ сегодня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. GOETZE 08-110100-00
  • 0 отзывов

1 157 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

384 ₴ завтра

  • 0 отзывов

385 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

429 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

484 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

489 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

492 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

492 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

493 ₴ сегодня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 01106N0
  • 0 отзывов

494 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

502 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

503 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

506 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

506 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

546 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

591 ₴ сегодня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 021 82 N0
  • 0 отзывов

602 ₴ 3 дня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 022 15 N0
  • 0 отзывов

614 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

625 ₴ сегодня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 012 23 N0
  • 0 отзывов

631 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

633 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

676 ₴ 3 дня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 040 04 N0
  • 0 отзывов

679 ₴ 3 дня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 083 06 N0
  • 0 отзывов

695 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

708 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

717 ₴ 3 дня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 02162N0
  • 0 отзывов

725 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

735 ₴ 3 дня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 028RS001300N0
  • 0 отзывов

737 ₴ сегодня

Кольцо поршневое на 1 цилиндр, комплект. MAHLE / KNECHT 030 90 N2
  • 0 отзывов

749 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

763 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

763 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

764 ₴ 3 дня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Поршневые кольца - это такие маленькие, но хитрые штуки в двигателе, без которых машина далеко не уедет. Они сидят на поршнях и выполняют сразу три задачи: не дают газам вырваться из цилиндра, отводят лишнее тепло и счищают масло со стенок. Без них мотор быстро бы износился, а вы бы заметили, что машина еле тянет. Есть два вида колец: компрессионные кольца держат давление, чтобы топливо сгорало как надо, а маслосъемные кольца убирают лишнее масло, чтобы не образовался нагар в цилиндре.

Назначение поршневых колец

Представьте, вы давите на газ, поршни шустро двигаются, а кольца обеспечивают, чтобы всё работало как часы. Компрессионные кольца не дают газам уйти, а маслосъемные кольца следят, чтобы масло не лезло в камеру сгорания. Если кольца изнашиваются, начинается беда: потеря компрессии, перегрев двигателя или даже дым из выхлопа. Хорошие кольца - это как страховка для мотора, особенно если любите гонять или часто стоите в пробках.

Когда менять кольца поршневые

Как понять, что кольца пора отправить на покой? Износ поршневой системы не проходит бесследно, и двигатель сам подскажет, что что-то не так. Если не обратить внимания на симптомы, ремонт может влететь в копеечку. Вот несколько признаков, которые кричат: пора менять кольца:

  • Из выхлопной трубы валит синий или серый дым из выхлопа - масло попадает туда, где ему не место.
  • Машина стала вялой, плохо разгоняется или теряет мощность на подъемах.
  • Масло уходит быстрее, чем обычно, - приходится доливать чуть ли не каждую неделю.
  • Двигатель стучит или перегревается чаще, чем раньше.

Эти проблемы часто связаны с потерей компрессии из-за стертых колец. Нагар в цилиндре тоже может добавить хлопот, но чаще всего виноваты именно кольца. Лучше не тянуть - заехать в сервис и проверить. Замена поршневых колец - дело не из легких, но оно спасет мотор от более серьезных поломок. Чтобы не бегать по магазинам, можно сразу заказать кольца на поршень и доверить работу мастерам.

Цены на поршневые кольца

Цена поршневых колец может быть разной, и тут всё зависит от вашей машины. Кольца для иномарок или навороченных моделей обычно стоят дороже, чем для простых авто. Оригинальные детали от производителя двигателя - это гарантия, что всё подойдет как влитое, но за это придется доплатить. Если хочется купить поршневые кольца подешевле, есть аналоги, но тут надо быть начеку: дешевое барахло быстро износится.

На цену влияет и материал. Кольца из прочных сплавов или с покрытием против нагара в цилиндре стоят больше, но служат дольше, особенно в мощных моторах. Сложность конструкции тоже играет роль - кольца для двигателей с высокими нагрузками обойдутся дороже. Чтобы найти что-то стоящее, загляните в пару магазинов, почитайте, что пишут другие водители, и проверьте, дают ли гарантию. Так вы точно не прогадаете. Но если не хотите терять время заходите на TAKAR, тут можно сразу подобрать качественные кольца.

Где купить кольца поршневые с доставкой

Хотите купить поршневые кольца без лишних хлопот? Загляните в интернет-магазин, Takar.com.ua. Там есть всё, чтобы ваш двигатель снова заработал как новый. Почему стоит остановиться на таком магазине:

  • Выбор на любой вкус. От колец для простых моторов до деталей для мощных движков.
  • Доставка в два счета. Кольца поршневые с доставкой по Украине приедут, куда скажете, быстро и без задержек.
  • Качество с гарантией. Все детали проверенные, а на многие дают гарантию.
  • Помощь на связи. Не знаете, что взять? Менеджеры подскажут, какие кольца подойдут вашей машине.

Заказать - проще некуда: находите кольца в каталоге, проверяете, подходят ли они вашему авто (лучше по VIN-коду), и заполняете форму. Доставка летает по всей Украине, так что долго ждать не придется. А если наткнетесь на скидку, можно еще и сэкономить.

Советы, чтобы не ошибиться:

  • Сверьте кольца с VIN-кодом машины - так точно не промахнетесь.
  • Проверьте, идет ли с кольцами инструкция или описание для установки.
  • Почитайте отзывы о кольцах и магазине, чтобы быть спокойным за качество.

Кольца поршневые с доставкой по Украине - это быстрый способ вернуть мотору мощь и надежность. Выбирайте проверенные магазины вроде Takar.com.ua, и двигатель будет радовать вас долгие годы!

Поршневые кольца – это стальные кольца, установленные в канавки на поверхности поршня. Обычно на поршне несколько колец: два компрессионных (верхних) и одно или два маслосъёмных (нижнего типа «шеврон» или плоского профиля). Компрессионные кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, предотвращая прорыв газов из камеры сгорания в картер (они удерживают цилиндрическое давление). Маслосъёмные кольца удаляют излишки масла со стенок цилиндра и возвращают его в картер, обеспечивая смазку при этом без излишней масляной плёнки. Функция всех колец – вместе с цилиндром и поршнем обеспечить герметичность камеры сгорания и контролировать расход масла.

Компрессионные кольца (одинарные или с пружинным профилем) устанавливаются ближе к верху поршня. Их задача – плотно уплотнять камеру сгорания, они более толстые и плоские. Нижние кольца – маслосъёмные (маслосъёмники) – обычно один или два тонких кольца с особым профилем (чистящие канавку кольца и снимающие масло). Бывают маслосъёмные однокольцевые и двухкольцевые конструкции с пружиной между ними (для увеличения упругости). Компрессионные кольца изготавливаются из чугуна или стали с хромированием/нитрированием для износа; маслосъёмные – обычно легированные сталью или хромированные.

Основные причины износа – длительная работа двигателя на загрязнённом или некачественном масле, недопустимо высокой температуре (перегреве), длительном режиме «газ в пол» или частых перегревах. Песок и абразивные частицы в цилиндрах (например, из-за изношенного воздушного фильтра) сильно царапают кольца и стенки. Также детонация (запуск раннего вспышки) и загрязнение химикатами (например, несоответствующие добавки в бензине) разрушают металл. Простая усталость материала с тысяч циклов хода тоже приводит к потере упругости и последующего спадания компрессии.

Потеря компрессии из-за изношенных колец проявляется следующим образом: снижение мощности двигателя и тяги, затруднённый запуск, особенно после остановки; повышенный расход масла (дым из выхлопа синего или серого цвета); вибрации или стуки от нестабильной работы на холостом ходу; в некоторых случаях «заправка» свечей маслом (свечи влажные с запахом масла). При утечке газов через кольца можно заметить повышенное давление в картере и посинение или чернение моторного масла.