Кольца поршневые
Выберите авто
Чтобы видеть только подходящие запчасти
- Модель
- Год
- Найдено 1 929 товаров
Поршневые кольца - это такие маленькие, но хитрые штуки в двигателе, без которых машина далеко не уедет. Они сидят на поршнях и выполняют сразу три задачи: не дают газам вырваться из цилиндра, отводят лишнее тепло и счищают масло со стенок. Без них мотор быстро бы износился, а вы бы заметили, что машина еле тянет. Есть два вида колец: компрессионные кольца держат давление, чтобы топливо сгорало как надо, а маслосъемные кольца убирают лишнее масло, чтобы не образовался нагар в цилиндре.
Назначение поршневых колец
Представьте, вы давите на газ, поршни шустро двигаются, а кольца обеспечивают, чтобы всё работало как часы. Компрессионные кольца не дают газам уйти, а маслосъемные кольца следят, чтобы масло не лезло в камеру сгорания. Если кольца изнашиваются, начинается беда: потеря компрессии, перегрев двигателя или даже дым из выхлопа. Хорошие кольца - это как страховка для мотора, особенно если любите гонять или часто стоите в пробках.
Когда менять кольца поршневые
Как понять, что кольца пора отправить на покой? Износ поршневой системы не проходит бесследно, и двигатель сам подскажет, что что-то не так. Если не обратить внимания на симптомы, ремонт может влететь в копеечку. Вот несколько признаков, которые кричат: пора менять кольца:
- Из выхлопной трубы валит синий или серый дым из выхлопа - масло попадает туда, где ему не место.
- Машина стала вялой, плохо разгоняется или теряет мощность на подъемах.
- Масло уходит быстрее, чем обычно, - приходится доливать чуть ли не каждую неделю.
- Двигатель стучит или перегревается чаще, чем раньше.
Эти проблемы часто связаны с потерей компрессии из-за стертых колец. Нагар в цилиндре тоже может добавить хлопот, но чаще всего виноваты именно кольца. Лучше не тянуть - заехать в сервис и проверить. Замена поршневых колец - дело не из легких, но оно спасет мотор от более серьезных поломок. Чтобы не бегать по магазинам, можно сразу заказать кольца на поршень и доверить работу мастерам.
Цены на поршневые кольца
Цена поршневых колец может быть разной, и тут всё зависит от вашей машины. Кольца для иномарок или навороченных моделей обычно стоят дороже, чем для простых авто. Оригинальные детали от производителя двигателя - это гарантия, что всё подойдет как влитое, но за это придется доплатить. Если хочется купить поршневые кольца подешевле, есть аналоги, но тут надо быть начеку: дешевое барахло быстро износится.
На цену влияет и материал. Кольца из прочных сплавов или с покрытием против нагара в цилиндре стоят больше, но служат дольше, особенно в мощных моторах. Сложность конструкции тоже играет роль - кольца для двигателей с высокими нагрузками обойдутся дороже. Чтобы найти что-то стоящее, загляните в пару магазинов, почитайте, что пишут другие водители, и проверьте, дают ли гарантию. Так вы точно не прогадаете. Но если не хотите терять время заходите на TAKAR, тут можно сразу подобрать качественные кольца.
Где купить кольца поршневые с доставкой
Хотите купить поршневые кольца без лишних хлопот? Загляните в интернет-магазин, Takar.com.ua. Там есть всё, чтобы ваш двигатель снова заработал как новый. Почему стоит остановиться на таком магазине:
- Выбор на любой вкус. От колец для простых моторов до деталей для мощных движков.
- Доставка в два счета. Кольца поршневые с доставкой по Украине приедут, куда скажете, быстро и без задержек.
- Качество с гарантией. Все детали проверенные, а на многие дают гарантию.
- Помощь на связи. Не знаете, что взять? Менеджеры подскажут, какие кольца подойдут вашей машине.
Заказать - проще некуда: находите кольца в каталоге, проверяете, подходят ли они вашему авто (лучше по VIN-коду), и заполняете форму. Доставка летает по всей Украине, так что долго ждать не придется. А если наткнетесь на скидку, можно еще и сэкономить.
Советы, чтобы не ошибиться:
- Сверьте кольца с VIN-кодом машины - так точно не промахнетесь.
- Проверьте, идет ли с кольцами инструкция или описание для установки.
- Почитайте отзывы о кольцах и магазине, чтобы быть спокойным за качество.
Кольца поршневые с доставкой по Украине - это быстрый способ вернуть мотору мощь и надежность. Выбирайте проверенные магазины вроде Takar.com.ua, и двигатель будет радовать вас долгие годы!
Поршневые кольца – это стальные кольца, установленные в канавки на поверхности поршня. Обычно на поршне несколько колец: два компрессионных (верхних) и одно или два маслосъёмных (нижнего типа «шеврон» или плоского профиля). Компрессионные кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, предотвращая прорыв газов из камеры сгорания в картер (они удерживают цилиндрическое давление). Маслосъёмные кольца удаляют излишки масла со стенок цилиндра и возвращают его в картер, обеспечивая смазку при этом без излишней масляной плёнки. Функция всех колец – вместе с цилиндром и поршнем обеспечить герметичность камеры сгорания и контролировать расход масла.
Компрессионные кольца (одинарные или с пружинным профилем) устанавливаются ближе к верху поршня. Их задача – плотно уплотнять камеру сгорания, они более толстые и плоские. Нижние кольца – маслосъёмные (маслосъёмники) – обычно один или два тонких кольца с особым профилем (чистящие канавку кольца и снимающие масло). Бывают маслосъёмные однокольцевые и двухкольцевые конструкции с пружиной между ними (для увеличения упругости). Компрессионные кольца изготавливаются из чугуна или стали с хромированием/нитрированием для износа; маслосъёмные – обычно легированные сталью или хромированные.
Основные причины износа – длительная работа двигателя на загрязнённом или некачественном масле, недопустимо высокой температуре (перегреве), длительном режиме «газ в пол» или частых перегревах. Песок и абразивные частицы в цилиндрах (например, из-за изношенного воздушного фильтра) сильно царапают кольца и стенки. Также детонация (запуск раннего вспышки) и загрязнение химикатами (например, несоответствующие добавки в бензине) разрушают металл. Простая усталость материала с тысяч циклов хода тоже приводит к потере упругости и последующего спадания компрессии.
Потеря компрессии из-за изношенных колец проявляется следующим образом: снижение мощности двигателя и тяги, затруднённый запуск, особенно после остановки; повышенный расход масла (дым из выхлопа синего или серого цвета); вибрации или стуки от нестабильной работы на холостом ходу; в некоторых случаях «заправка» свечей маслом (свечи влажные с запахом масла). При утечке газов через кольца можно заметить повышенное давление в картере и посинение или чернение моторного масла.