Пневмоподушка

Выберите авто

Чтобы видеть только подходящие запчасти

  1. Модель
  2. Год
  • Найдено 40 товаров
Пневмоподушка подвески. задний мост с двух сторон BILSTEIN 40-221595
  • 0 отзывов

14 497 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

19 694 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

23 122 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

9 369 ₴ завтра

  • 0 отзывов

17 500 ₴ завтра

  • 0 отзывов

29 682 ₴ завтра

  • 0 отзывов

8 771 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

7 336 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

9 347 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

17 587 ₴ завтра

Пневмоподушка подвески. задний мост с двух сторон BILSTEIN 40-148359
  • 0 отзывов

11 096 ₴ 4 дня

  • 0 отзывов

16 077 ₴ 4 дня

  • 0 отзывов

21 443 ₴ 4 дня

  • 0 отзывов

3 843 ₴ завтра

⭐ ВЫБОР ПОКУПАТЕЛЕЙ
  • 0 отзывов

3 897 ₴ завтра

⭐ ВЫБОР ПОКУПАТЕЛЕЙ
  • 0 отзывов

9 963 ₴ завтра

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
  • 0 отзывов

13 714 ₴ 2 дня

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Пневмоподушка подвески задняя BILSTEIN 40-249841
  • 0 отзывов

23 026 ₴ 3 дня

Пневмоподушка задняя задний мост LAND ROVER LR016411
  • 0 отзывов

20 197 ₴ сегодня

Оригинал
Пневмоподушка подвески. задний мост LAND ROVER RKB500082
  • 0 отзывов

48 956 ₴ 2 дня

Оригинал
Пневмоподушка подвески. задний мост справа TOYOTA 4808060010
  • 0 отзывов

14 426 ₴ 2 дня

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Пневмоподушка передний мост LAND ROVER LR051702
  • 0 отзывов

33 918 ₴ 2 дня

Оригинал
Пневмоподушка задняя ASHIKA MA-AS033
  • 0 отзывов

4 052 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

16 792 ₴ 2 дня

Оригинал
  • 0 отзывов

26 177 ₴ 2 дня

Оригинал
  • 0 отзывов

26 392 ₴ 2 дня

Оригинал
Пневмоподушка задня BMW 37126790078
  • 0 отзывов

20 325 ₴ завтра

Оригинал
Пневмоподушка передняя LAND ROVER LR051700 Оригинал
Пневмоподушка задний мост PSA 00005102GP
  • 0 отзывов

6 353 ₴ 3 дня

Пневмоподушка резинометаллическая задний мост слева MAGNETI MARELLI 3509AB
  • 0 отзывов

8 135 ₴ 3 дня

Пневмоподушка задний мост MAGNETI MARELLI 7570AB
  • 0 отзывов

13 763 ₴ 3 дня

Пневмоподушка резинометаллическая задний мост MAGNETI MARELLI 0521AB
  • 0 отзывов

17 097 ₴ 3 дня

Пневмоподушка резинометаллическая задний мост MAGNETI MARELLI 0520AB
  • 0 отзывов

17 097 ₴ 3 дня

Пневмоподушка задний мост Hyundai/Kia/Mobis 553312J300
  • 0 отзывов

26 392 ₴ 2 дня

Оригинал
Пневмоподушка mercedes benz v MERCEDES-BENZ A4473280000
  • 0 отзывов

17 263 ₴ 2 дня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Устройство для нагнетания воздуха может применяться не только для накачки колес транспортного средства, а и его подвески. Так, компрессор пневмоподвески позволяет подкачивать подушку пневматического амортизатора для поддержания необходимого давления в системе.

Если ваша машина оборудована пневматической подвеской, а вы заметили, что:

  • при работе компрессора возникает шум или вибрация;
  • участилась активация пневмосистемы;
  • на подкачку уходит больше времени, чем обычно;
  • резко сбрасывается давление.

Значит, следует провести диагностику пневматической системы, чтобы начать присматривать новые детали для нее. В интернет магазине TAKAR можно найти огромное количество автозапчастей для самых разных марок и моделей автомобилей. В том числе есть возможность купить компрессор пневмо в Украине по хорошей цене и с гарантией.

Что такое пневмокомпрессор и как он работает?

Пневмокомпрессор для подвески — это элемент пневмосистемы, отвечающий за поддержку требуемого уровня давления воздуха в пневмобаллонах. Он закачивает воздух в ресивер и подает его непосредственно к рабочим пневмоэлементам по воздушной магистрали. Поэтому, чтобы система функционировала, одного пневмокомпрессора не достаточно, необходимо купить пневмо набор для компрессора. В него также входит резервуар для сжатого воздуха, контроллер, несколько клапанов и ряд датчиков (которые составляют систему управления подвеской).

Работает автомобильный компрессор пневмо системы следующим образом:

  • после запуска электромоторчика благодаря поршням сжимается воздух и поступает в резервуар (ресивер);
  • из ресивера по шлангам идет к пневматическим амортизаторам;
  • системой датчиков отслеживается высота над дорожным покрытием;
  • клапанами поддерживается необходимое давление в пневмоподушках (позволяет сделать подвеску более жесткой либо мягкой), для достижения желаемого результата (поднимать/опускать высоту клиренса, обеспечивать уровень комфорта передвижения).

Исправное функционирование узла дает возможность подвеске автомобиля адаптироваться под нагрузку и дорожную ситуацию. Что обеспечивает удержание клиренса, устойчивость на высоких скоростях (уменьшает крены и раскачку) и комфорт поездки.

Виды пневмокомпрессоров для автомобилей

Пневмо компрессор купить можно двух вариантов:

  • стандартный. Для обычной подвески. Обеспечивает объем воздуха, чтобы удерживать заданную высоту и жесткость;
  • высокопроизводительный. Необходимый для повышенного требования к подвеске. Позволяет быстро и точно регулировать высоту клиренса и жёсткости демпферов.

Вам стоит подбирать тот пневмокомпрессор для авто, который будет, совместим с моделью вашей машины и пневматической системы. Цена будет зависеть от бренда производителя и марки авто.

Как выбрать компрессор пневмо для авто?

Чтобы купить требуемый компрессор пневмо сначала определите его тип, марку и модель авто, а также доступный бюджет. Для структурирования доступных предложений воспользуйтесь функционалом сайта (указав свой автомобиль) и фильтр по производителю, а также стоимости. Найти в нашем каталоге необходимую запчасть можете, используя один из 3-х методов:

  • по ВИН-коду;
  • по номеру детали;
  • с помощью нашего менеджера по телефону.

Кроме совместимости учтите еще три момента: назначение (замена старого неработающего либо модернизация), качество (можно выбрать оригинал или аналог), стоимость (в зависимости от характеристик и бренда на пневмо компрессор цена будет сильно отличаться). Наш магазин предлагает широкий ассортимент запчастей позволяющий подобрать оригинальную запчасть и качественный заменитель с гарантией от производителя.

Мы всегда будем рады помочь вам с выбором и приобретением. Доставка заказа осуществляется по всей Украине, а в городе Одесса и Киев доступен самовывоз.

Обслуживание и ремонт пневмокомпрессоров

Чтобы работа компрессора пневматической подвески была долгой и безотказной — приобретайте качественные детали, проводите своевременное обслуживание системы. Износу поддаются механические детали, но свой ресурс электроника также имеет. Очень вредной для системы является перегрузка и неправильная замена узла.

Ремонт компрессора пневмо производится очень редко, зачастую приходится его полностью менять. На этом этапе обратите внимание на причину поломки. Она могла возникнуть если:

  • вместе с пневмокомпрессором не поменяли его реле и воздушный фильтр;
  • не проверили состояние шлангов (трещины порождают утечки воздуха и требуют от элемента бесперебойной подкачки).

Ошибки при уходе за системой могут привести к повреждению нового компрессора.

Пневмоподушка – это резиновый пневматический баллон, который выполняет роль пружины в подвеске автомобиля. Она заменяет стальную пружину или же ставится вместе с ней, обеспечивая возможность надувания до нужной жёсткости. Основное предназначение – смягчение хода и поддержание оптимального клиренса (дорожного просвета), а также адаптация подвески к разным условиям (нагрузка, дорога). Использование пневмоподушки позволяет сделать подвеску регулируемой и обеспечивать дополнительный комфорт. При накачке она «поднимает» кузов и делает ход более жёстким, при выпуске воздуха – позволяет кузову присесть и смягчает езду. Это особенно полезно при изменяющемся весе автомобиля или при желании улучшить плавность хода.

Оптимальное давление зависит от конструкции системы и от требований производителя: для легковых автомобилей обычно порядка 4–8 бар (0,4–0,8 МПа). Многие пневмоподвески настроены на давление около 6–7 бар в «рабочем состоянии» при средней загрузке. Для грузовиков и автобусов значения могут быть выше – до 10 бар или более. Главное условие – соблюдать рекомендованный диапазон: слишком высокое давление может сделать подвеску слишком жёсткой и снизить ресурс подушки, слишком низкое – приведёт к просадкам и повреждениям подвески. Обычно нормальное давление для вашей машины указывается в сервисной документации или на наклейках на кузове.

На поведение пневмоподвески влияет несколько факторов: Уровень давления: чем выше давление, тем более жёсткой становится подвеска (лучше управляемость, хуже плавность). Низкое давление наоборот – мягкий ход, но риск просадки и раскачки. Усиленность амортизаторов: пневмоподушка работает совместно с амортизатором. Жёсткость амортизатора и его демпфирующие свойства определяют, насколько эффективно гасятся колебания. Равномерность загрузки: при неравномерной загрузке (когда зад нагружен сильно, а перед – нет) подвеска будет «крениться», если не отрегулировать давление. Система сама может подкачать перед или зад для выравнивания. Качество установки: грамотная регулировка высоты и угла установки колёс влияет на устойчивость. Стабильность конструкции: если пневмоподушка изношена или негерметична, автомобиль может «кивнуть» или слегка просаживаться в движении. В итоге, правильная настройка давления и исправность всех компонентов (подушек, компрессора, клапанов, амортизаторов) определяют, насколько комфортно и устойчиво будет автомобиль ехать.

При недостаточном давлении (нехватке воздуха в подушках) возникают проблемы: Провал кузова: машина опускается ближе к дороге, что может привести к удару ходовой части о неровности или препятствия. Нестабильность: при слишком мягкой подвеске автомобиль начинает «плыть» на поворотах или качаться на прямой – ухудшается управляемость. Износ ходовой: при проседании кузова резкие толчки передаются на амортизаторы и другие элементы подвески сильнее, что ускоряет их износ. Плохая геометрия: изменяется развал/схождение колёс из-за смещения посадки машины, что ведёт к быстрому износу шин и ухудшению управляемости. Низкая эффективность амортизаторов: при очень низком давлении подушка «шаркает» по днищу, и ход амортизатора может исчерпаться (негерметичные подушки «перекачивает» воздухом клапаны, что также ведёт к перегреву). Поэтому важно следить за давлением в пневмоподушках: современные системы часто имеют датчики и сами поддерживают нужный уровень. При ручном контроле каждые несколько сотен километров проверяйте давление и при необходимости подкачивайте – так вы избежите перечисленных проблем.