Подшипник опоры амортизатора

Опорные подшипники на стойках являются опорой для амортизатора. Поэтому принимают все те нагрузки от ударов при работе подвески, что и сам демпферный узел. Для продления срока службы детали и уменьшения негативного влияния внешней силы на кузов, амортизационная опора изготавливается со вставками эластичных материалов, которые и изнашиваются в первую очередь.

Новый купить подшипник опоры амортизатора на автомобиль необходимо для корректной работы демпферов и стабильности управления. Изношенные подшипники в опорах становятся причиной опасных условий вождения.

В интернет магазине TAKAR можете приобрести оригинальные опорные подшипники и их аналоги от известных брендов. Ассортимент запчастей представлен для автомобилей самых разных марок, которые популярны в Украине.

Назначение подшипника опоры амортизатора

Подшипник верхней опоры необходим для обеспечения движения амортизатора не только вверх вниз, но и при поворачивании. Через опору демпфер соединяется с кузовом автомобиля. Из-за того, что вверху закреплена опора амортизатора с подшипником становится возможным вращение узла вокруг своей оси при управлении автомобилем.

Признаки неисправности подшипника опоры

Средний ресурс работы составляет 50 - 70 тыс. км пробега, но плохие дороги и интенсивная эксплуатация могут его сокращать. Езда на автомобиле с неисправными опорами на стойках негативно влияет на управление. Машина может раскачиваться либо смещаться в сторону, когда движение происходит по неровной поверхности и во время торможения. О том, что подшипник опоры авто вышел из строя можно судить по таким признакам:

• глухие удары либо стук в верхней части подвески при движении;
• ощущается неустойчивость при управлении на скорости;
• дребезг на руле в движении.

Бывает так, что из-за износа подшипников опора не просто заедает и плохо крутится, а полностью блокируется. Для самостоятельной проверки данной детали необходимо открыть капот, положить руку сверху на стакан опоры и начать раскачивать кузов машины. Любые посторонние звуки, такие как стук или хруст – признак неисправности узла.

Виды опорных подшипников для амортизатора

Опора амортизатора может стоять как на передней, так и на задней стойке. Классифицируются опорные подшипники по видам и конструкции. Они могут быть с внутренним либо наружным встроенным кольцом и так само с отделяемым кольцом. А что касается вида, то он будет зависеть от материала детали:

1. Металлические. Отличаются долгим сроком службы. Подвержены износу в результате коррозии и влиянию больших нагрузок.
2. Резиновые. Хорошо поглощают вибрацию. Имеют низкую износостойкость, так как резина подлежит быстрому износу под действием агрессивных веществ и колебаний температуры. Зато цена подшипника опоры амортизатора из такого материала невысокая.
3. Полиуретановые. Отличаются своей долговечностью и стойкостью к коррозии. Однако в сравнении с другими аналогами менее гибкие, поэтому не позволяют достичь того же уровня комфорта при езде, что устанавливают на автомобиле с завода.

Учтите, что такая деталь подвески может отличаться материалом от оригинала, состоять из отдельных частей либо выглядеть единым целым элементом, но она в первую очередь индивидуальна для каждого транспортного средства.

Как выбрать подшипник опоры амортизатора?

Выбирая на свой автомобиль подшипник амортизатора, цена, весомый аргумент в пользу одного либо другого варианта, но главный критерий – совместимость с моделью. Для разных модификаций одного и того же автомобиля используются свои параметры подвески, поэтому и характеристики опор будут отличаться. Важно, чтобы вы выбрали ту запчасть, которая подойдет к вашей машине. Это позволит без проблем ее установить и будет гарантией безопасного управления.

Широкий ассортимент онлайн каталога на сайте takar.com.ua дает возможность подобрать вариант детали по своему бюджету. У нас вы можете приобрести опорные подшипники амортизатора от таких производителей:

• SACHS;
• SASIC;
• SKF;
• FAG;
• FEBI;
• FEBEST;
• KYB;
• LEMFORDER;
• MEYLE;
• SWAG;
• STARLINE;
• SNR NTN и других популярных брендов.

Для поиска требуемой запчасти используют артикул (вбивают в строку поиска), заказывают подбор деталей по VIN, или выбирают свою модель по названию, году выпуска, двигателю. На любом из этапов заказа можете воспользоваться помощью профессионального менеджера. Доставка товара производится по всей территории Украины, а в Одессе и Киеве возможен также и самовывоз.

Пошаговая замена подшипника амортизатора

Замена подшипника амортизатора часто не сложная процедура, но иногда все же лучше доверить ее профессионалам. Ведь только правильная установка гарантирует длительную эксплуатацию. Процесс состоит из пяти этапов:

• Ослабляем гайку штока амортизатора;
• Откручиваем гайки с опорной чашки;
• Откручиваем нижнее крепление амортизатора и освобождаем от других элементов, чтобы можно было его снять;
• Демонтируем стойку;
• Меняем опорный подшипник (для этого на передних стойках пружину необходимо стянуть стяжками, с задними амортизаторами все гораздо проще).

Если нет специального инструмента и условий, ремонт будет невозможен. Также помните, что лучше данную процедуру совместить с заменой пружин, амортизаторных стоек их пыльников и отбойников. Мы гарантируем высокий уровень сервиса, хорошее качество запчастей и быструю отправку любой детали, что вам понадобится.