Проставки для увеличения клиренса Renault Megane

Тюнинг подвески для увеличения клиренса становится все более востребованным среди владельцев Renault Megane. Пускай заводской показатель обеспечивает уверенное поведение автомобиля в городе и на трассе, при столкновении с неровным покрытием или бездорожьем этого может быть недостаточно для комфортной езды. Исправить данную проблему призвана модернизация подвески с целью увеличения расстояния между дорогой и самой низкой точкой автомобиля.

Достоинства и недостатки подъема клиренса

Увеличение дорожного просвета значительно расширяет возможности автомобиля, обеспечивая более уверенное прохождение препятствий и неровностей на дороге. Снижается вероятность механических повреждения нижних частей кузова и элементов подвески при движении по сложным участкам. Для тех, кто регулярно сталкивается с бездорожьем или плохим покрытием, такая доработка ходовой части позволит существенно улучшить проходимость, а также улучшит опыт эксплуатации.

Вместе с перечисленными преимуществами появляются определенные технические нюансы. Так, при увеличении клиренса автомобиля повышается лобовое сопротивление воздуха, что негативно сказывается на аэродинамике, приводит к росту расхода топлива и снижению устойчивости на значительных скоростях. Увеличение высоты подвески также влияет на распределение нагрузки, что приводит к ускоренному износу амортизаторов, пружин и других компонентов.

Проставки для увеличения клиренса на Renault Megane: разновидности

Существует несколько технических решений, позволяющих увеличить расстояние от нижней точки в центральной части каркаса Renault Megane до поверхности дороги. Каждый из способов имеет свои сильные и слабые стороны, однако наиболее практичным, экономически выгодным и простым в реализации считается вариант с установкой проставок.

Проставки изготавливаются из различных материалов, что позволяет подобрать подходящий вариант вне зависимости от воздействующих факторов. Рассмотрим самые распространенные варианты:

• Стальные проставки – наиболее прочные и тяжелые изделия. Главный недостаток это риск коррозии, что ограничивает срок эксплуатации.
• Резиновые проставки – выступает в роли "заглушки" до приобретения изделий из более надежного материала. Быстро изнашивается, крайне не устойчивы к температурным перепадам.
• Алюминиевые проставки – выделяются за счет высокой прочности при низком весе, а также устойчивости к коррозии. Единственным недостатком является их высокая стоимость.
• Полиуретановые проставки – не обладают такой же прочностью как стальные или алюминиевые, однако компенсируют это высокой гибкостью, низкой стоимостью, а также устойчивостью к деформациям и разрывам.
• Усиленные проставки – вариант, сочетающий в себе высокую прочность, эластичность и долговечность. Предназначены для эксплуатации в особых условиях, где стандартные решения могут не выдержать.

Место установки изделий на Renault Megane и другие транспортные средства определяется конструктивными особенностями подвески и задачами, которые нужно решить. Чаще всего проставки устанавливают либо под стойку, либо под амортизаторы, так как это не требует особой модернизации подвески. Существует также вариант монтажа проставок под пружины, однако он значительно более трудоемкий и требует более тщательной настройки после установки.

Как увеличить клиренс своими руками

Для начала установки проставок нужно поднять машину домкратом или подъемником, чтобы было удобно работать. Затем снимаются колеса, а если нужно, то и рулевые наконечники с рычагами. Изделия ставят так: в комплекте есть проставки для передней и задней оси, они позволяют приподнять нужные части кузова машины. После установки все собирается обратно и проверяется, насколько надежно все закреплено. Чтобы подвеска работала правильно, надо отрегулировать углы развала-схождения колес.

Иногда установить комплект проставок можно самому, если есть инструменты и опыт. Но так как это непросто и важно для безопасности, лучше обратиться к специалистам.

Оптимальная высота проставок для увеличения клиренса

Нормальным подъемом легкового авто считается 20-30 мм.. Так как увеличенный дорожный просвет ухудшает управляемость, надо помнить еще о приводе своего авто. Для переднеприводных седанов или универсалов клиренс более 20 мм. не рекомендуется.

Renault Megane: где купить изделия для увеличения клиренса

Когда возникает необходимость купить проставки увеличения клиренса Renault Megan, стоит рассматривать только проверенные магазины, одним из которых является TAKAR, ведь качество комплектующих напрямую влияет на безопасность и долговечность эксплуатации автомобиля. Установка непрофессиональных или несертифицированных проставок может не только привести к серьезным проблемам в работе подвески, но также стать основанием для аннуляции гарантии на автомобиль, что повлечет дополнительные финансовые расходы при ремонте.