Головний циліндр зчеплення

Іноді у власників автомобілів з механічною коробкою передач виникають проблеми, пов'язані з роботою системи зчеплення. Розглянемо, коли їх вирішити, замінивши розхідники чи провівши порівняно нескладний ремонт. І коли краще не ремонтувати, а придбати головний циліндр зчеплення (ГЦС). Як його підібрати, де замовити?

Навіщо потрібний і як влаштований

В автомобілі з МКПП встановлено гідравлічне зчеплення. Воно включається/вимикається за допомогою герметичного контуру гідравлічного приводу зчеплення. Натиснули на педаль, головний циліндр, розташований відразу за нею і з'єднаний штоком (штовхачем), відреагує та створить необхідний тиск. Воно запустить робочий циліндр, шток якого з'єднаний з вилкою вимкнення. Для того, щоб з'єднати головний та робочий циліндр зчеплення, використовують металеві трубки.

Основні циліндри зчеплення розрізняють по тому:

• як розташований та сконструйований бачок. Йдуть у минуле вузли, де бачок винесено, а резервуар під робочу рідину інтегровано. Як правило, виносний бачок поміщають на корпус або з'єднують із циліндром шлангом;
• скільки поршнів, один або два;
• як розмістили циліндр - по вертикалі, по горизонталі, під кутом.

У деяких моделях авто ГЦС та головний гальмівний циліндр поміщають в один корпус.

Проблеми, ознаки несправності, як усунути

ГЦС працює, відчуваючи чималі навантаження. Ресурс тому порівняно невеликий – 60 000 км. Від'їздили три-чотири роки, швидше за все, настав час головний циліндр зчеплення купити. Скільки він реально відслужить, залежить від того, як керуєтеся, наскільки ретельно виконували техобслуговування. Окремі деталі – манжети поршнів, гумові ущільнення – зношуються швидше. Найчастіше несправності пов'язані з ними, а також із корпусом, внутрішньою пружиною, гальмівною рідиною.

На які симптоми несправностей слід звертати увагу, про що вони свідчать:

• тиснете на педаль зчеплення, реагуєте м'яко, практично без опору. Потрібно перевірити ущільнювачі чи випустити повітря, чи додати олії;
• при сильному натисканні педаль важчає. Це тому, що закривається зворотний клапан. Відрегулюйте зазор штовхача, проблема зникне;
• після натискання педаль застряє або повертається повільно. Очищаєте ГЦС, щоб не застряг поршень, або змінюєте несправну поворотну пружину;
• виявився витік рідини. Звичайна причина – знос ущільнювачів. Найгірше, якщо з'явилися тріщини на корпусі циліндра;
• потемніла рідина в бачку гальма. Можливо через те, що її забруднили пошкоджені ущільнювачі ГЦС;
• важко перемикати передачі, перемикання супроводжується хрускотом, скреготом. Або тиск недостатньо, або зазор штока збільшився;
• зчеплення буксує. Це трапляється, коли передачі переключаються занадто швидко через те, що тисніть на педаль зчеплення надмірно різко. Натискати потрібно твердо, не поспішаючи. Або ж настав час замінити диск із кошиком зчеплення.

Більшості несправностей ГЦС нескладно уникнути, якщо акуратно керуєте машиною, приділяєте належну увагу техобслуговування.

Переваги покупки нового vs ремонт

Використовуючи ремкомплект головного циліндра, можна усунути типові неполадки, пов'язані зі зношуванням окремих деталей, витоком робочої рідини. Працездатність уживаного ДЦС перевіряють:

• візуально в місцях з'єднань, де найчастіше виявляються витоки;
• шляхом оцінки рівня та стану гальмівної рідини;
• тестуючи хід педалі, перемикання передач, рівень витоку олії під тиском 20–25 МПа протягом півгодини.

Настав час з'ясовувати, яка ціна на головний циліндр зчеплення і оперативно змінювати його, якщо:

1. Пробіг близько 60 000 км.
2. Ремонти не дозволяють усунути проблеми у роботі ДЦС.
3. Поршнева порожнина сильно зношена.
4. Поламалися штуцери.
5. По корпусу циліндра пішли тріщини.
6. Корпус все більше іржавіє, кородує.

Експлуатувати сильно зношену ГЦС небезпечно. Імовірна поломка, яку не усунути за допомогою ремонту, трапиться, швидше за все, у явно невідповідний момент. Завдані автомобілю збитки набагато перевищать витрати на покупку нового ГЦС.

Підбір циліндра по марці авто

Кілька разів виконали ремонт циліндра, результат не задовольнив, отже, настав час міняти. Щоб підібрати, наприклад, на "Жигулі" з пробігом, потрібно зазначити:

• марку - Lada;
• модель, наприклад, 110;
• рік випуску, наприклад, 2010;
• обсяг двигуна та модифікацію седана.

На сторінці сайту висвітиться один або кілька варіантів із зазначенням ціни головного циліндра зчеплення. Якщо не знайшлося точної відповідності, запропонують альтернативи. Не завадить переговорити з менеджером, чи вибраний ГЦС підходить для вашої моделі.

Також можна пошукати ремкомплект або ГЦС за VIN-кодом.

Ціна та де замовити головний циліндр зчеплення

Ціна та де замовити головний циліндр зчеплення

• усталена репутація;
• великий асортимент. Серед брендів, що випускають ГЦС представлені ASAM, BLUE PRINT, BOSCH, FEBEST, FEBI BILSTEIN, LPR, LuK, Metelli, SACHS, Valeo;
• тлумачні менеджери, які допоможуть підібрати те, що потрібно.

Тут не женуться за миттєвим прибутком. Помірні ціни залучають покупців, вони стають постійними, рекомендують купувати тут автозапчастини друзям.