Олива ГУР

Гідропідсилювач керма використовується в автомобілях, щоб забезпечити легке і чітке керування. Час безпроблемної роботи вузла багато в чому залежить від використовуваної в гідравлічній системі рідини. Для стабільної роботи необхідно використовувати відповідну оливу ГУР, і своєчасно її міняти. Цей продукт, як і будь-яка олива трансмісійна, класифікується за різними показниками і відрізняється не тільки за складом, але також за в'язкістю, специфікаціями, призначенням.

Щоб купити рідину для гідропідсилювача керма, яка точно підійде вашому автомобілю, необхідно прочитати керівництво з обслуговування машини. І тільки потім, слід проводити пошук технічної рідини в каталозі. На сайті takar.com.ua ви підберете підходящий варіант за розумною ціною, оскільки в асортименті є різні типи, літражі і фасування.

Що таке масло для гідропідсилювача керма (ГУР)?

Рідина для гідропідсилювача - це гідравлічне масло, яке утворює на деталях механізму стійку до навантажень плівку. Вона мінімізує тертя між вузлами під час передачі енергії під час руху. Також така технічна рідина використовується для запобігання зносу деталей системи, і:

• для захисту від корозії;
• для відведення тепла;
• для змащування елементів.

Тому олива має бути сумісною з усіма елементами гідравліки, унеможливлювати тертя, не вступати в реакцію з ущільнювачами, не пінитися, забезпечувати надійне, плавне передавання зусилля від насоса гідропідсилювача на механізм рульового керування. Обслуговуванням автомобіля передбачається регулярна заміна рідини в ГУР.

Види рідин для гідропідсилювача керма

У більшості випадків оливи ГУР автовласники відрізняють лише за кольором (зелене, червоне, жовте), але насправді класифікація відбувається за кількома параметрами. Фарбуванням рідини виробник визначає лише її тип (спеціальна або універсальна рідина ATF). Гідравлічна мастильна речовина класифікується за:

• рівнем в'язкості;
• базовою складовою (мінеральна, синтетична і напівсинтетична);
• призначенням (для АКПП і ГУР, Hydraulic fluid, спеціалізоване масло PSF);
• групі (Dexron, Pentosin);
• специфікації за допусками виробника авто (GM, Daimler, VAG).

Тож перш ніж купувати рідину для ГУРа, ціна та колір не єдині параметри, на які слід звертати увагу в першу чергу. Перед тим як заливати масло в розширювальний бачок гідропідсилювача слід визначити необхідний вид рідини.

У різних продуктах використовуються певні присадки, змішувати які не можна, оскільки це призводить до утворення осаду і піни. Також у них може бути невідповідна в'язкість. Застосування неприпустимого мастильного матеріалу часта причина виходу з ладу ГУРа.

Як вибрати масло для ГУР?

Вибір продукту слід проводити за технічними параметрами відповідно до рекомендації автовиробника. Тип застосовуваної рідини часто вказується на кришці бачка. Однак краще масло для ГУР купити, беручи до уваги більш повну інформацію. Вибір проводьте згідно з допусками, кольором, складом та іншими характеристиками, зазначеними в технічній документації на транспортний засіб.

Продукт поділяється за такими лінійками:

1. ATF (Automatic Transmission Fluid) - рідина, яка застосовується в автоматичних коробках передач. Витратний матеріал червоного кольору. Створюється на синтетичній основі. Має технічну специфікацію Dexron (створена компанією GM) або MERCON (стандарт Ford). Застосовується в автомобілях Opel, Chevrolet, а також багатьох інших американських, корейських і японських авто.
2. PSF (Power Steering Fluid) - спеціальна рідина, що використовується виключно для ГУР. Буває зеленого і жовтого кольору. Як правило, синтетична рідина, але може бути мінеральною або напівсинтетичною. Має підвищену в'язкість. Використовується в німецьких та інших європейських машинах, серед яких BMW, VAG, Volvo, Peugeot/Citroen.
3. CHF, HF або ZH-M, LHM - багатоцільова гідравлічна рідина, яка ллється в ГПК, в гідропневматичну підвіску та інші системи стабілізації. Найчастіше зелена, але буває і жовтого кольору. Може мати синтетичну або натуральну основу. Використовують у Мерседесах, БМВ, Chrysler, Ford, Porsche і багатьох інших авто.

Тому під час вибору враховуйте властивості, колір, характеристики, можливість використання, адже саме від цих параметрів залежатиме її сумісність із транспортним засобом. На рідину ГУРа ціна варіюватиметься як від застосовності, так і від бренду, класу, складу та об'єму.

Як замінити масло в гідропідсилювачі керма?

Масло гідропідсилювача керма в системі змінюється методом заміщення. Щоб почати процедуру, слід відкачати стару рідину з бачка і від'єднати шланг зворотної подачі, помістивши його в іншу ємність. Потім заливають свіже гідравлічне масло, запускають двигун і крутять кермом.

Не допускаючи спустошення бачка, підливайте, поки зі зворотної магістралі не піде чиста нова рідина. Щойно система позбулася старого мастильного матеріалу, процедуру припиняють, а рівень доводять до максимальної позначки.

Де купити рідину для ГУР в Україні?

В інтернет-магазині TAKAR купити масло для гідропідсилювача керма буде дуже зручно і вигідно. У нас великий вибір продукції, яку випускають як автовиробники (VAG, Subaru, LR, MB, Mobis), так і відомі торгові марки. В асортименті є рідина від FEBI, GM, SWAG, MEYLE, TOTAL та інші. Доставка здійснюється по всій Україні, включно з мастилом ГУР в Одесі - замовлення приймаються у зручний для вас час.
Щоб купити рідину в гідропідсилювач можна скористатися онлайн каталогом. Підібрати продукт можна за маркою, моделлю та модифікацією авто, за артикулом і Vin-кодом. Функція сортування допоможе швидко знайти рідину для ГУРа з необхідними характеристиками, в необхідному обсязі і за доступною ціною. А за необхідності наш менеджер може додатково проконсультувати вас по телефону.