Робочий циліндр зчеплення

У системі управління зчепленням автомобіля з МКПП значна роль відводиться робочому циліндру. Щоб трансмісія працювала коректно, йому потрібно приділяти увагу під час ТО, усувати причини потік. Коли ремонт не приносить успіху, купити робочий циліндр зчеплення (РЦС) і встановити замість того, хто відслужив свій термін.

Призначення, на відміну від головного

У гідроприводі зчеплення взаємодіють два циліндри - головний і робочий. Призначення головного – швидко відреагувати, коли натискають педаль, та підняти тиск. Створений тиск магістралі доводиться до робітника. Зазвичай розміщують РЦС біля дзвону трансмісії перед виделкою, яка вимикає/включає зчеплення. Коли тиск, створений головним циліндром, досягне робочого, його поршень, якого прикріплений шток, висунеться, штовхач притиснеться до вилці. Увімкнення/вимкнення. Коли відпустіть зчеплення, пружини повернуть всі деталі гідроприводу, що прийшли в рух, в початкове положення, адже тиск впаде.

Конструкція РЦС проста, матеріали, з яких його виготовляють, алюміній та чавун, стійкі до зношування. За нормальних умов експлуатації, якщо стежите за станом, обслуговуєте вчасно, новий робочий циліндр зчеплення потрібно буде купити при пробігу не менше 150 000 км.

Симптоми поломки робочого циліндра

Якщо регулярно проводите огляд, то вчасно зауважте, що настав час замінити зношені гумові прокладки. Для цього використовуємо ремкомплект робочого циліндра. Єдина ознака, яка однозначно вказує на несправність РЦС, - поява на ньому потік рідини зчеплення. Інші симптоми не обов'язково означають, що несправний саме циліндр.

Проте важливо вчасно відреагувати, коли:

• передачі перемикаються насилу, при цьому може лунати скрегіт;
• педаль у верхньому положенні з часом виявляється нижчою від початкового рівня;
• вижимання зчеплення супроводжується скрипом;
• педаль реагує на натискання неадекватно - м'яко, як губка, або занадто жорстко, або провалюється;
• рівень рідини у гідравлічному приводі незрозуміло чому впав.

Виявили, що на корпусі з'явилися тріщини, пошкоджено дзеркало, отже, потрібно купити циліндр зчеплення робітник і замінити вийшовши з ладу.

Як вибрати циліндр по автомобілю

У самій процедурі підбору РЦС немає нічого складного. Знайти відповідний можна трьома способами:

1. За каталожним номером деталі.
2. Через VIN-код.
3. Вказавши марку, модель, рік випуску, категорію, об'єм двигуна та модифікацію автомобіля.

Але насамперед варто підшукати магазин автозапчастин, у якому на робочий циліндр зчеплення ціна встановлена ​​прийнятна. Гарантією, що вартість знижена не за рахунок якості, є:

• обговрення покупців на сторонніх ресурсах;
• тривалий термін присутності на ринку автозапчастин України;
• асортимент, в якому присутні як оригінальні деталі, так і якісні аналоги;
• співпраця з брендами, які високо цінують автомобілісти в Україні. Наприклад, ASAM, BLUE PRINT, BOSCH, FEBEST, FEBI BILSTEIN, LPR, LuK, Metelli, SACHS, TRW, Valeo;
• оперативне обслуговування покупців;
• можливість проконсультуватися.

У надійному інтернет-магазині РЦС купіть швидко, якісний, відповідний моделі автомобіля. Труднощів із заміною не виникне, якщо не забували про техобслуговування.

Встановлення та заміна

Купили новий РЦС, підготуйте все, що потрібне для заміни. Подбайте, щоб робочий простір був зручним, для прокачування зчеплення запросіть помічника.

Що потрібно зробити, коли автомобіль підняли, стабілізували, поставили на гальмо стоянки:

• викачуємо або зливаємо рідину з бачка, від'єднавши фітинги. Інакше вона швидко засмітить нову РЦС. Дотримуємося обережності, щоб не пролити;
• знімаємо штифт штока, кріпильні болти. Діємо акуратно, адже можна зачепити магістралі, якими циркулює робоча рідина, джгути проводки;
• встановлюємо новий циліндр, затягуємо болти, дотримуючись рекомендованого моменту;
• перевіряємо герметичність, чи немає витоків;
• напарник 5-6 разів вичавлює педаль зчеплення, щоб ви стравили повітря, послаблюючи клапан. Контролюйте процес, адже якщо рівень рідини занадто знизиться, знову станеться повітря;
• бульбашки вже не виходять, затягуємо клапан;
• доливаємо рідину;
• запускаємо мотор, перевіряємо, як ходить педаль, чи плавно працює зчеплення;
• дивимося, чи з'явилися витоку на з'єднаннях, корпусах головного та робочого циліндрів. Зауважили, підтягуємо фітинги.

Прокачати гідропривід можна і по-іншому, швидше та без помічника. Створіть тиск у бачку. Для цього дмухайте в нього пару-трійку разів через марлю або використовуйте інший спосіб, більш гігієнічний.

Ремонтуєте або встановлюєте новий РЦС, замініть у гідроприводі гальмівну рідину. Це дозволить користуватися менш забрудненою, що не втратила робочих характеристик, що важливо для безпеки. Зменшіть ймовірність появи корозії, продовжіть ресурс робочого циліндра.