Гальмівні колодки

Безпека кожного, хто опинився на дорозі, багато в чому залежить від того, чи здатні гальмівні системи автомобілів спрацювати з належною ефективністю. Помічаєте несправності в її роботі, відчуваєте, що педаль гальма стала зовсім по-іншому реагувати на натискання, пора правильно відреагувати. Потрібно купити гальмівні колодки (ГК), щоб не наражати на ризик себе, пасажирів, усіх, хто опиняється на шляху вашого авто.

Класифікація гальмівних колодок

Дуже простий пристрій: до металевої пластини прикріплена накладка. Привід притисне її до диска (барабана), почнеться гальмування. За зовнішньою простотою конструкції ГК приховані надійні пристрої, від яких багато в чому залежить безпека дорожнього руху загалом. Гальмівні колодки з'явилися вже на перших автомобілях, відтоді їх безперервно вдосконалюють, модернізують. Це призводить до появи нових типів і торгових марок ГК.

Що використовують як ключовий параметр для класифікації

Спочатку на авто встановлювали барабанні гальма, потім їх майже витіснили дискові. Причина зрозуміла - водієві не потрібно докладати значних зусиль, конструкція набагато компактніша, ефективніша. Досі на деяких автомобілях стоять задні гальмівні колодки барабанного типу. Це дає ще одну підставу розрізняти ГК - за місцем встановлення, на передній/задній осі.

Поява датчиків дала відразу три параметри для класифікації ГК:

1. Оснащені датчиком чи ні.
2. Яким датчиком - "скрипуном" (механічним) чи більш сучасним - електронним.
3. Де встановлюється і як: вбудували, попередньо встановили, передбачили під нього посадкове місце.

Але не ці параметри вважаються основними. Коли планується заміна гальмівних колодок, звертають увагу на інше - з чого виготовили фрикційну накладку, який показник µ.

Поділ ГК за матеріалом фрикційної накладки

Загальна кількість матеріалів, які використовують різні виробники, щоб зробити накладку для гальмівних колодок, обчислюється щонайменше сотнями. Загальна градація зводить за цим параметром ГК до чотирьох типів:

1. Органічні цінуються за м'якість гальмування. Але накладка, створена з графіту, каучукових сумішей, склоліта, міді та/або інших м'яких металів, скріплених високотемпературними смолами, має два недоліки. Органіка сильно "пилить" і служить недовго. Віддаєте перевагу спокійному водінню, їздите містом - варто купити задні гальмівні колодки органічні, недорогі та безшумні.
2. Низькометалеві (частка металів - до 30%), напівметалеві (30-65%) - довговічніші за органічні. У них також виділимо пару базових недоліків - шумлять і прискорено зношуються гальмівні диски.
3. Композитні. Складні суміші (з кевларовими волокнами, кольоровими металами, органікою) відмінно протистоять стиранню, високим температурам. Вони легкі, довговічні. За такого складу не можуть бути недорогими.
4. Керамічні. Вершина того, чого досягли сьогодні виробники ГК - за всіма показниками, включаючи вартість.

Поділ ГК за коефіцієнтом тертя

Вирішили купити гальмівні колодки за VIN-кодом, зверніть увагу, чому дорівнює їх µ. Це ключова характеристика ГК - за коефіцієнтом тертя і робочими температурами. За нею гальмівні колодки відносять до одного з трьох типів:

1. У спортивних значення µ перевищує 0,50. При робочій температурі, що піднімається до 900˚С.
2. У преміальних - 0,35-0,50. Робочі температури нижчі градусів на 200.
3. У стандартних - 0,25-0,35. Під час гальмування температура не повинна перевищувати 370˚С.

На ринку достатньо пропозицій ГК з показником тертя нижче 0,25. Якщо плануєте підібрати гальмівні колодки за VIN-кодом, у нашому каталозі продукції з µ менше 0, 25 - немає. Ми цінуємо безпеку покупців і власну репутацію.

Ознаки несправності ГК

Дізнатися, що гальмівні колодки зносилися, допомагають датчик і візуальний огляд. Відвідали СТО, механіки заодно повинні перевірити, в якому стані знаходяться ГК. Фрикційна накладка товщиною в 12 мм поступово стирається. Коли її товщина дійде до 3 мм, міняйте. Частіше це відбувається з передніми, адже на них припадає приблизно ⅔ робочого навантаження.

Звертайте увагу на ознаки, які просто підштовхують швидше замовити гальмівні колодки за VIN-кодом. Загальмували:

• чутно скреготливі звуки;
• автомобіль відчутно веде вбік;
• виразно відчуваєте вібрацію;
• педаль гальма стала рухатися набагато легше.

Виявили таке, час міняти ГК, інакше їздити стало небезпечно. Ще й завдасте шкоди гальмівним дискам. Невелика економія (заміню пізніше!) обернеться потім значними витратами.

Як вибрати ГК

Настав час замовити гальмівні колодки, керуйтеся під час вибору шістьма основними критеріями:

1. Чи підходять вашому авто. Сумісність - ключовий критерій.
2. У якій манері водите машину.
3. Якими дорогами доведеться їздити.
4. Які показники коефіцієнта тертя, робочих температур.
5. З чого виготовлено фрикційну накладку.
6. Скільки ви готові витратити.

Склали уявлення, що ви хочете купити, підберіть продавця, якому довіряють. У нашому каталозі знайдете гальмівні колодки для авто від брендів, яким довіряють водії в Україні. Цікавить бюджетний сегмент - обирайте серед ГК, виготовлених на заводах A BE, Delphi, LPR, RIDER, STARLINE.

Віддаєте перевагу спокійному водінню, їздите переважно в міській межі, пристойними дорогами - придивіться до ГК від ATE, Bosch, Lucas, Remsa, Roadhouse, TRW. Подобається спортивний стиль, динамічне водіння - у цьому сегменті домінує Brembo, але не гірші ГК від ABS, Ferodo, NIBK, Textar.

Пошук у нашому каталозі доступний за VIN-кодом (ввели цифри у віконце верхнього рядка меню, далі наші фахівці займуться підбором), за параметрами авто (маркою, моделлю, роком випуску). Завжди можна скористатися допомогою - у нашому чаті. Якщо час неробочий - залиште контакти, передзвонимо, уточніть усе, що цікавить.

Вибрали – бренд надає тривалу гарантію!