Сигнализатор, износ тормозных колодок (выр-во ABS) A.B.S. 39631 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
39631
Производитель
A.B.S. (Нидерланды)
Длина предупреждающего контакта [мм]
103
Количество на ось
2
Вес [кг]
0.02
Количество датчиков износа [на ось]
2
Ограничение производителя
BREMBO
Mercedes
Volkswagen
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Сигнализатор, износ тормозных колодок (выр-во ABS) A.B.S. 39631

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

82 ₴

  • завтра
  • Код: 530683

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «A.B.S. 39631»

Датчик износа тормозных колодок. BOSCH 1 987 473 037
  • 0 отзывов

205 ₴ сегодня

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Датчик износа тормозных колодок. FEBI BILSTEIN 29414
  • 0 отзывов

152 ₴ сегодня

🚀 ТОП ПРОДАЖ
Датчик износа тормозных колодок TRW GIC203
  • 0 отзывов

292 ₴ сегодня

Датчик износа тормозных колодок. MEYLE 0145270003
  • 0 отзывов

177 ₴ сегодня

Проволока сигнализатора VAG 2E0906206C Оригинал
Датчик износа тормозных колодок Optimal WKT-50582K
  • 0 отзывов

235 ₴ сегодня

Тормозные аксессуары BREMBO A00 287
  • 0 отзывов

293 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 2E0906206C
MERCEDES-BENZ
  • 9065401417
  • 9065401517
  • A9065401417
  • A9065401517

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →