Характеристики
Каталожный номер
P50 043
Производитель
BREMBO (Италия)
Сторона установки
Задняя
Тип колодок
Дисковые
Для артикула №
P 50 043
Толщина [мм]
16
Wva номер
23157
Ширина (мм)
74.7
Высота [мм]
65.5
Датчик износа
Подготовлено для датчика износа колодок
Тормозная система
Teves
Mercedes
Тормозная система

Описание

Гальмівні колодки дискові

Тормозные колодки задние дисковые BREMBO P50 043

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 045 ₴

  • завтра
  • Код: 95468

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «BREMBO P50 043»

Тормозные колодки задние дисковые BOSCH 0986494410 BOSCH
  • 0 отзывов

1 632 ₴ сегодня

ВИСОКА ЯКІСТЬ 👍
Тормозные колодки задние дисковые TRW GDB1457 TRW
  • 0 отзывов

1 521 ₴ завтра

Комплект тормозных колодок MEYLE 025 231 5715 MEYLE
  • 0 отзывов

968 ₴ сегодня

Тормозные колодки задние дисковые FERODO FDB1512 FERODO
  • 0 отзывов

1 494 ₴ 2 дня

Гальмівні аксесуари QUICK BRAKE WS 0210 A QUICK BRAKE
  • 0 отзывов

148 ₴ завтра

Тормозные колодки задние дисковые STARLINE BD S794 STARLINE
  • 0 отзывов

801 ₴ сегодня

ВИБІР ПОКУПЦІВ 😁
Тормозные колодки задние дисковые ROADHOUSE 2014.40 ROADHOUSE
  • 0 отзывов

1 456 ₴ сегодня

Колодка тормозов. диск. MB M-CLASS (W163) (02/98-06/05) задн. (выр-во) REMSA 0014.40
  • 0 отзывов

1 457 ₴ сегодня

Тормозные колодки задние дисковые A.B.S. 37194 A.B.S.
  • 0 отзывов

609 ₴ завтра

Колодки дискового гальма (вир-во) Jurid 573147J
  • 0 отзывов

1 528 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →