Подшипник генератора CARGO 140274 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
140274
Производитель
CARGO
Высота [мм]
12
Внутренний диаметр
25
Наружный диаметр [мм]
47
Электрика и Освещение
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Подшипник генератора CARGO 140274

  • 0 отзывов

264 ₴

  • 2 дня
  • Код: 994518

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «CARGO 140274»

Подшипник подвесной вала карданного FEBI BILSTEIN 08726
  • 0 отзывов

248 ₴ сегодня

🚀 ТОП ПРОДАЖ
Подшипник 8x22x7 SKF 608-2Z
  • 0 отзывов

149 ₴ сегодня

Подшипник 25x47x12 SKF 6005-2RSH/C3
  • 0 отзывов

255 ₴ сегодня

Подшипник 10x30x9 (6200) SKF 6200-2RSH
  • 0 отзывов

169 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 2810017020
  • 2810017030
  • 2810017040
  • 281002206171
  • 281003162571
  • 2810087601
  • 23363V0700
  • 23300K6700
  • 233002T710
  • 233000T610
HITACHI
  • S2411
  • S2410
  • S2408A
  • S2408
  • S2407
  • S2405B
  • S2412
  • S2413
  • S2414
  • S25115
  • S25115A
  • S25161
  • S25300
  • S2722
  • S2405A
  • S2403C
  • S2403B
  • 21304302
  • 22403101
  • 22404302
  • S13107A
  • S1373
  • S2401B
  • S2401C
  • S2401D
ISUZU
  • 8943773510
  • 8944234520
  • 8970298630
  • 8970324632
  • 8971009260
  • 8943334380

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →