Характеристики
Каталожный номер
CT 1058 K3
Производитель
Contitech
Количество зубцов
281
Ширина (мм)
30
Вес [кг]
2.485
Длина упаковки [см]
26.5
Ширина упаковки [см]
16.5
Высота упаковки [см]
9.5
Subaru
Двигатель и Выхлоп
Запчасти для ТО
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Описание

Комплект ременя ГРМ

Комплект ремня ГРМ Contitech CT 1058 K3

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

11 497 ₴

  • сегодня
  • Код: 99805

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплектующие - «Contitech CT 1058 K3»

Аналоги «Contitech CT 1058 K3»

Комплект ремня ГРМ 281 зубцов BOSCH 1987948292 BOSCH
  • 0 отзывов

8 754 ₴ сегодня

ВИСОКА ЯКІСТЬ 👍
Комплект ремня ГРМ 281 зубцов INA 530 0563 10
  • 0 отзывов

9 846 ₴ сегодня

КРАЩИЙ ВАРІАНТ 🏁
Комплект ремня ГРМ 281 зубцов SKF VKMA 98115 SKF
  • 0 отзывов

9 135 ₴ завтра

Пас ГРМ Subaru Forester/Impreza/Legacy 1.5/2.0/2.5 Contitech CT1058 Contitech
  • 0 отзывов

2 259 ₴ завтра

Комплект ремня ГРМ Gates K025612XS Gates
  • 0 отзывов

8 677 ₴ завтра

Комплект ремня ГРМ 281 зубцов SNR NTN KD481.05 SNR NTN
  • 0 отзывов

8 270 ₴ завтра

Комплект ремня ГРМ DAYCO KTB551 DAYCO
  • 0 отзывов

8 496 ₴ сегодня

Набір ременя ГРМ Polcar 530056310
  • 0 отзывов

9 742 ₴ 3 дня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →