Ремонтный комплект автоматической коробки переключения передач смазочного фильтра FEBI BILSTEIN 171195 (фото 1)
🚀 ТОП ПРОДАЖ
Характеристики
Каталожный номер
171195
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Высота [мм]
109
Наружный диаметр [мм]
35
Диаметр прокладки [мм]
44.8
Вес [кг]
0.032
Ford
Volvo
Сцепление и трансмиссия
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Ремонтный комплект автоматической коробки переключения передач смазочного фильтра FEBI BILSTEIN 171195

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

584 ₴

  • 3 дня
  • Код: 823464

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FEBI BILSTEIN 171195»

  • 0 отзывов

1 148 ₴ сегодня

🚀 ТОП ПРОДАЖ
  • 0 отзывов

1 116 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 101 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

568 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 130 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

1 732 ₴ завтра

Фильтр АКПП METZGER 8020038
  • 0 отзывов

772 ₴ завтра

  • 0 отзывов

6 490 ₴ 3 дня

Фильтр АКПП FORD/VOLVO ZF 5961.304.069
  • 0 отзывов

1 127 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 7M5R6C631AD
VOLVO
  • 31259415
  • 31256837SK1
  • 31256837
  • 31259415SK1
FORD
  • 7M5R6C631ADSK1
  • 7M5R6C631ACSK1
  • 7M5R6C631ABSK1
  • 1589089SK1
  • 1589089
  • 1564965SK1
  • 1564965
  • 1564960SK1
  • 1564960

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →