Трос стояночного тормоза центральный короткая база VW LT28-55 96-06; MERCEDES-BENZ Sprinter 901-905 95-06 FTE FBS07050 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
FBS07050
Производитель
FTE
Тип тормоза
Дисковой механизм
Длина 1/длина 2 [мм]
1990/285
Mercedes
Volkswagen
Тормозная система
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Трос стояночного тормоза центральный короткая база VW LT28-55 96-06; MERCEDES-BENZ Sprinter 901-905 95-06 FTE FBS07050

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

482 ₴

  • сегодня
  • Код: 1260853

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «FTE FBS07050»

  • 0 отзывов

533 ₴ сегодня

🚀 ТОП ПРОДАЖ
Трос тормозной Adriauto MERCEDES LT ADRIAUTO 27.0207.1
  • 0 отзывов

438 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

577 ₴ сегодня

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Трос стояночного тормоза STARLINE LA BR.1133 ⭐ ВЫБОР ПОКУПАТЕЛЕЙ
Трос стояночного тормоза STARLINE LA BR.1306 ⭐ ВЫБОР ПОКУПАТЕЛЕЙ
Трос тормозной NK 903347
  • 0 отзывов

453 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

824 ₴ завтра

Трос ручного тормоза MERCEDES SPRINTER (выр-во ABS) A.B.S. K13191
  • 0 отзывов

417 ₴ завтра

Трос гальма стоянки VAG 2D0609701A
  • 0 отзывов

446 ₴ завтра

Оригинал

Оригинальные номера

VAG
  • 2D0609701A
MERCEDES-BENZ
  • 9014202185

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →