Тормозные колодки дисковые LPR 05P2076 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
05P2076
Производитель
LPR (Италия)
Тип колодок
Дисковые
Тормозная система
ATE
Ширина (мм)
123
Высота [мм]
43.7
Количество датчиков износа [на ось]
2
Для артикула №
05P2076
Толщина [мм]
15
Honda
Тормозная система
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Тормозные колодки дисковые LPR 05P2076

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

862 ₴

  • сегодня
  • Код: 768265

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LPR 05P2076»

  • 0 отзывов

1 357 ₴ завтра

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Тормозные колодки задние дисковые FERODO FDB4041
  • 0 отзывов

1 223 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые ZIMMERMANN 25054.150.1
  • 0 отзывов

1 603 ₴ сегодня

Тормозные колодки задние дисковые ROADHOUSE 2862.12
  • 0 отзывов

1 050 ₴ завтра

Тормозные колодки задние дисковые BREMBO P28 070
  • 0 отзывов

1 799 ₴ завтра

  • 0 отзывов

933 ₴ завтра

Тормозные колодки Polcar S70-1776
  • 0 отзывов

663 ₴ 3 дня

Тормозные колодки Polcar IE182101
  • 0 отзывов

1 124 ₴ 3 дня

Тормозные колодки дисковые HONDA 43022TV0E00
  • 0 отзывов

699 ₴ 2 дня

Оригинал

Оригинальные номера

HONDA
  • 43022TV8E00
  • 43022TV8E01
  • 43022TV0E01
  • 43022TV0E00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →