Комплект тормозных колодок из 4 шт. барабанов LPR 08760 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
08760
Производитель
LPR (Италия)
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Тормозная система
MANDO
Для артикула №
08760
Ширина (мм)
32
Диаметр [мм]
180
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С рычагом ручного стояночного тормоза
Hyundai
Тормозная система
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Комплект тормозных колодок из 4 шт. барабанов LPR 08760

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

850 ₴

  • сегодня
  • Код: 746030

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LPR 08760»

  • 0 отзывов

1 326 ₴ сегодня

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Тормозные колодки задние барабанные FERODO FSB4083
  • 0 отзывов

1 035 ₴ 2 дня

Тормозные колодки задние барабанные RIDER RD.2638.GS8737
  • 0 отзывов

510 ₴ завтра

  • 0 отзывов

831 ₴ сегодня

Тормозные колодки задние барабанные BOSCH 0986487697
  • 0 отзывов

1 215 ₴ завтра

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
  • 0 отзывов

1 680 ₴ завтра

Тормозные колодки задние барабанные REMSA 4203.00
  • 0 отзывов

1 144 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 038 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 404 ₴ завтра

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 583051CA00
  • 583050XA00
  • 583051CF00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →