ШРУС наружный Metelli 15-1901 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
15-1901
Производитель
Metelli
Расположение на оси
Наружный
Механически обработанный
Без нарезки / выемки во внутренней части
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52.6
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
35
Наружный диаметр [мм]
90
Материал
Резина
Размер резьбы
M20 x 1.5
Dacia
Renault
Сцепление и трансмиссия
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

ШРУС наружный Metelli 15-1901

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 206 ₴

  • 3 дня
  • Код: 766974

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Metelli 15-1901»

ШРУС наружный на передний мост FEBEST 2410-DUSTAWD
  • 0 отзывов

3 722 ₴ 2 дня

🏆 ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ
  • 0 отзывов

5 139 ₴ завтра

  • 0 отзывов

6 189 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

5 464 ₴ 3 дня

Приводной вал передний мост, справа ASAM 30998
  • 0 отзывов

4 409 ₴ 3 дня

Приводной вал передний мост Polcar T99141
  • 0 отзывов

6 528 ₴ 3 дня

Приводной вал передний мост Polcar T99145
  • 0 отзывов

6 339 ₴ 3 дня

Приводной вал передний мост Polcar T99144
  • 0 отзывов

6 687 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 391017275R
  • 391016491R
  • 391013130R
  • 391009882R
  • 391004692R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →