Комплект тормозных колодок MEYLE 025 290 7620 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
025 290 7620
Производитель
MEYLE (Китай)
Ширина (мм)
164.5
Высота [мм]
73
Толщина [мм]
20
Датчик износа
Подготовлено для датчика износа колодок
Тормозная система
Perrot/Bosch
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Mercedes
Opel
Volkswagen
Тормозная система
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Комплект тормозных колодок MEYLE 025 290 7620

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 350 ₴

  • завтра
  • Код: 25810

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MEYLE 025 290 7620»

  • 0 отзывов

1 875 ₴ завтра

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
  • 0 отзывов

1 188 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 343 ₴ сегодня

Тормозные колодки передние, задние дисковые TRW GDB1288
  • 0 отзывов

1 798 ₴ завтра

Тормозные колодки передние, задние барабанные FERODO FVR1879
  • 0 отзывов

1 882 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 931 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 148 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые BREMBO P50 028
  • 0 отзывов

1 890 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 2D0698151B
  • 2D0698151A
MERCEDES-BENZ
  • 0054208620
  • 0024204120
  • 0044202420
  • 0044201520
  • 0034201720
  • 0024204220
  • 9024210110

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →