Характеристики
Каталожный номер
100 139 0004
Производитель
MEYLE (Китай)
Материал
Резина/металл
Вид коробки передач
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
Количественная единица
Штука
Количество отверстий 1
12
Тип коробки передач
0BK
Ограничение производителя
ZF
Audi
Двигатель и Выхлоп

Прокладка масляного поддона АКПП MEYLE 100 139 0004

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 848 ₴

  • сегодня
  • Код: 16903

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Комплекты в которых содержится «MEYLE 100 139 0004»

Аналоги «MEYLE 100 139 0004»

Масляный фильтр винт накручеваемый FEBI BILSTEIN 105888 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 026 ₴ сегодня

ТОП ПРОДАЖІВ 🔥
Фильтр АКПП, комплект FEBI BILSTEIN 107825 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

2 902 ₴ сегодня

ТОП ПРОДАЖІВ 🔥
Комплект гидравлического фильтра АКПП MEYLE 100 137 0006 MEYLE
  • 0 отзывов

3 751 ₴ сегодня

Фильтр гидравлический АКПП MEYLE 100 136 0006 MEYLE
  • 0 отзывов

1 060 ₴ сегодня

Фильтр АКПП Audi A4/A5 "13>> MAHLE / KNECHT HX189KIT MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

4 264 ₴ сегодня

Фильтр смазочный к автоматической коробке переключения передач BLUE PRINT ADV182146 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

1 395 ₴ завтра

Фильтр КПП BLUE PRINT ADV182169 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

2 054 ₴ завтра

Ком-кт АКПП AUDI A4/A6A8/Q5/Q7 (8HP55A) ZF 1087.298.368 ZF
  • 0 отзывов

3 997 ₴ 4 дня

Фільтр VAG 0BK398009 VAG
  • 0 отзывов

626 ₴ 2 дня

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 0BK398009A
VAG
  • 0BK398009

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →