Радиатор NISSENS 630704 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
630704
Производитель
NISSENS (Дания)
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Оснащение / оборудование
Для автомобилей с кондиционером
Размеры радиатора
599-369-26
Длина сети [мм]
599
Ширина сети [мм]
369
Глубина сети [мм]
26
Материал ребра охлаждения
Алюминий
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без рамы
Материал бачка (радиатор)
Полимерный материал
Конструкция радиатора
Ребра охлаждения присоединены механически
Opel
Охлаждение и Отопление
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Описание

Радіатор OP ASTRA G(98-)1.6 i TWINPORT(+)[OE 1300 270]

Радиатор NISSENS 630704

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 213 ₴

  • завтра
  • Код: 167763

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «NISSENS 630704»

Радиатор охлаждения двигателя OPEL Astra 02- (выр-во) NRF 53000
  • 0 отзывов

3 826 ₴ сегодня

Радиатор охлаждения OPEL ASTRA G (98-) 1.6i (пр-во) Van Wezel 37002440
  • 0 отзывов

3 818 ₴ завтра

Радіатор охолодження OPEL (вир-во AVA) AVA COOLING OLA2440
  • 0 отзывов

3 807 ₴ завтра

Радіатор охолодження двигуна GM 93179909 Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 93179909
  • 1300270
Opel
  • 93179909

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →