Тормозной суппорт Polcar S78-0222 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
S78-0222
Производитель
Polcar
Сторона установки
Передняя
Mazda
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Тормозной суппорт Polcar S78-0222

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 982 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1157226

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Polcar S78-0222»

Ремкомплект супорта FRENKIT 257050
  • 0 отзывов

187 ₴ сегодня

Элементы тормозного суппорта AUTOFREN D41095C
  • 0 отзывов

795 ₴ завтра

Ремкомплект супорту QUICK BRAKE 114-0012
  • 0 отзывов

160 ₴ 2 дня

Поршень тормозного суппорта MAZDA 323 98-03, 626 92-02 FRENKIT P574601
  • 0 отзывов

386 ₴ сегодня

Ремкомплект, тормозной суппорт D41095C (выр-во) ERT 401362
  • 0 отзывов

614 ₴ завтра

Супорт гальмівний передній правий MAZDA GA5R3361X
  • 0 отзывов

2 478 ₴ завтра

Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 3034573
  • 4107226
  • GA5R3361X
  • GA5R3361XA
  • GA5R33980A
  • GA5R33980B
  • GA5R33980C
  • GAZR3398Z
  • GAZR3398ZA
  • GB6H33980
  • GE4T33980B
  • GFYP3398ZA
  • GA5R33980A
  • GA5R3361XA
  • 3034573
  • CB0133980
  • CB0133980A
  • CB0133980D
  • CB0133980E
  • CB0133980F
  • CB6H33980
  • CB8033980
  • CB8033980A
  • GA5R3361X

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →