Опора амортизатора Передняя SNR NTN KB651.17
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
865 ₴
срок 4 дн.
|
||
|
Под заказ после 100% предоплаты |
||
- Производитель
- SNR NTN
- Каталожный номер
- KB651.17
- Вес [г]
- 630
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без валового подшипника
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Mercedes: W906
- - Volkswagen: Crafter
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Амортизаторы и пружины
Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надежно!
Заказывайте на ближайшее отделение Нова Пошта, УкрПошта
Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!
Гарантия на все товары, возврат и обмен
- Артикул:
- 802 419
- SACHS
-
Германия
Количество на ось: 2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 1033-15-023/20
- Autoprostavka
-
Украина
Высота: 20
Место установки: на стойки
- Артикул:
- 31916 01
- LEMFORDER
Количество на ось: 2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- SM1546
- KYB
-
Япония
Парные номера артикулов: SM1545
- Артикул:
- 331702
- KYB
-
Япония
Расположение в авто: Двусторонний
Система амортизатора: двухтрубный
- Артикул:
- 331701
- KYB
-
Япония
Расположение в авто: Двусторонний
Система амортизатора: двухтрубный
- Артикул:
- 31475
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Длина [мм]: 133
Ширина (мм): 120
Толщина [мм]: 46
Внутренний диаметр: 16.5
Наружный диаметр [мм]: 71
Материал: резина/металл
Вес [кг]: 0.600
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- 1033-15-023/40
- Autoprostavka
-
Украина
Высота: 40
Место установки: на стойки
- Артикул:
- 1033-15-023/30
- Autoprostavka
-
Украина
Высота: 30
Место установки: на стойки
- Артикул:
- 10 93 1475
- SWAG
-
Германия
Длина [мм]: 135
Ширина (мм): 120
Толщина [мм]: 45
Внутренний диаметр: 16.5
Наружный диаметр [мм]: 71
Материал: резина/металл
Вес [кг]: 0.606
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- 49371756
- CORTECO
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- 014 641 0005
- MEYLE
-
Китай
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
