Характеристики
Каталожный номер
S 5171 PE
Производитель
SOFIMA
Тип фильтра
Картридж
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]
74.5
Внутренний диаметр 1(мм)
40
Внутренний диаметр 2 (мм)
40
Высота [мм]
79
BMW
Двигатель и Выхлоп
Запчасти для ТО
Запчасти для ТО

Описание

Масляный фильтр

Масляный фильтр картридж патрон SOFIMA S 5171 PE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

350 ₴

  • сегодня
  • Код: 64828

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SOFIMA S 5171 PE»

Масляный фильтр картридж патрон BOSCH F 026 407 175 BOSCH
  • 0 отзывов

449 ₴ сегодня

ВИСОКА ЯКІСТЬ 👍
Масляный фильтр картридж патрон MANN HU816ZKIT MANN
  • 0 отзывов

582 ₴ сегодня

Масляный фильтр картридж патрон BLUE PRINT ADB112110 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

322 ₴ сегодня

Масляный фильтр картридж патрон MAHLE / KNECHT OX 387D1 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

506 ₴ сегодня

Фильтр масляный PURFLUX Purflux L1141
  • 0 отзывов

367 ₴ сегодня

Масляный фильтр картридж патрон Purflux L376
  • 0 отзывов

314 ₴ сегодня

Масляный фильтр картридж патрон HENGST FILTER E61HD258
  • 0 отзывов

483 ₴ завтра

Масляный фильтр картридж патрон WIX FILTERS WL7509
  • 0 отзывов

308 ₴ сегодня

Масляный фильтр картридж патрон BMW 11427953125 BMW
  • 0 отзывов

852 ₴ 2 дня

Оригинал
Фільтр оливний BMW 3, 5, X1 1.6-2.0 11- (вир-во DENCKERMANN) Denckermann A210737
  • 0 отзывов

215 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 11427953125
BMW
  • 11427640862
  • 11428683204

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →