ШРУС STARLINE 28.22.609
|
1 264 ₴
завтра
|
- Производитель
- STARLINE
- Каталожный номер
- 28.22.609
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Mercedes: V-Class, Vito
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надежно!
Заказывайте на ближайшее отделение Нова Пошта, УкрПошта
Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!
Гарантия на все товары, возврат и обмен
Вас может заинтересовать
Аналоги "28.22.609 STARLINE":
- Артикул:
- VKJC6160
- SKF
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Число зубцов кольца ABS: 48
Число отверстий: 6
∅ отверстия [мм]: 12.4
фаска 2 [мм]: 103.8
Размер резьбы: M22x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 60
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 101
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 124
- Артикул:
- 302009100026
- MAGNETI MARELLI
-
Италия
- Артикул:
- 771 0519 30
- FAG
-
Германия
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 30
Наружный диаметр [мм]: 122
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- CV9512A
- BGA
-
Великобритания
Диаметр 1 [мм]: 101
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 101
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 36
Диаметр прокладки [мм]: 71
Число зубцов кольца ABS: 48
Высота 1 [мм]: 167
Сторона установки: со стороны колеса
- Артикул:
- 21727
- SPIDAN
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 30
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 122
Длина [мм]: 36
∅ отверстия [мм]: 12.2
Число отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 104
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
Новая деталь:
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Артикул:
- 635001
- GSP
Диаметр шарнира [мм]: 122
Длина [мм]: 36.2
Зубчатое соединение со стороны коробки: 30
- Артикул:
- 513314
- NK
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 122
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 30
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 30
