Рулевая тяга LEMFORDER 35905 01 (фото 1)
💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Характеристики
Каталожный номер
35905 01
Производитель
LEMFORDER
Сторона установки
Передний мост, Справа
Наружная резьба 1 [мм]
M16x1.5 getriebes.
Наружная резьба [мм]
M14x1.5
Длина [мм]
164
Парные номера артикулов
35904 01
Svhc
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
KIA
Подвеска и Рулевое
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Описание

Рульова тяга

Рулевая тяга LEMFORDER 35905 01

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

677 ₴

  • сегодня
  • Код: 159487

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «LEMFORDER 35905 01»

Рулевая тяга на передний мост, справа, слева MOOG HY-AX-7080
  • 0 отзывов

591 ₴ сегодня

Рулевая тяга на передний мост, справа, слева Optimal G2-1201
  • 0 отзывов

573 ₴ завтра

Рулевая тяга на передний мост, справа, слева CTR CRKK-28R
  • 0 отзывов

545 ₴ 2 дня

Рулевая тяга на передний мост, справа, слева Hyundai/Kia/Mobis 577241G100
  • 0 отзывов

1 814 ₴ 2 дня

Оригинал
Рулевая тяга на передний мост, справа, слева Polcar S6041049
  • 0 отзывов

329 ₴ 3 дня

Рулевая тяга на передний мост, справа Polcar KI-243
  • 0 отзывов

383 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 577241G100

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →