Отбойник амортизатора на передний мост MONROE PK286 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
PK286
Производитель
MONROE (Бельгия)
Сторона установки
Передний мост
Вес [кг]
0.4
Длина упаковки [см]
22
Ширина упаковки [см]
11
Высота упаковки [см]
18
Dacia
Lada
Renault
Подвеска и Рулевое
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Отбойник амортизатора на передний мост MONROE PK286

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

568 ₴

  • сегодня
  • Код: 669258

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «MONROE PK286»

  • 0 отзывов

653 ₴ сегодня

Пыльник амортизатора на передний мост SWAG 60 93 7647
  • 0 отзывов

349 ₴ завтра

Пыльник амортизатора на передний мост FEBI BILSTEIN 37647
  • 0 отзывов

351 ₴ сегодня

🚀 ТОП ПРОДАЖ
Пыльник амортизатора на задний мост ASAM 30377
  • 0 отзывов

240 ₴ 3 дня

Захисний комплект амортизатора ASAM 30677
  • 0 отзывов

269 ₴ 3 дня

Захисний комплект амортизатора ASAM 32972
  • 0 отзывов

480 ₴ 3 дня

Пыльник амортизатора на передний мост FEBEST RNSHB-LOG
  • 0 отзывов

518 ₴ сегодня

🏆 ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ
  • 0 отзывов

606 ₴ 2 дня

Оригинал
  • 0 отзывов

481 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

503 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 6001548402
  • 6001549290
  • 540505149R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →