Рулевой наконечник передний мост справа SIDEM 9835 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
9835
Производитель
SIDEM
Расположение в авто
Справа
Сторона установки
Внешний, Передний мост справа
Покатость конуса
1/8
Длина [мм]
65
Размер резьбы
FM16x1.5L
Размер конуса [мм]
13
Парные номера артикулов
Daewoo
Opel
Подвеска и Рулевое
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Описание

Рульовий наконечник

Рулевой наконечник передний мост справа SIDEM 9835

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

548 ₴

  • завтра
  • Код: 120435

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «SIDEM 9835»

  • 0 отзывов

476 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

363 ₴ завтра

🚀 ТОП ПРОДАЖ
  • 0 отзывов

323 ₴ завтра

Рулевой наконечник передний мост справа TRW JTE219
  • 0 отзывов

425 ₴ завтра

Рулевой наконечник передний мост справа MOOG OP-ES-5380
  • 0 отзывов

426 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

392 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

302 ₴ завтра

  • 0 отзывов

416 ₴ сегодня

💎 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Рулевой наконечник передний мост справа NIPPARTS J4830900
  • 0 отзывов

340 ₴ завтра

  • 0 отзывов

358 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 96275019
  • 26001806
  • 07846485
Opel
  • 90140006
  • 324038
GM
  • 26001806
  • 07846485
  • 96275019

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →