Рулевой наконечник передний мост справа TRW JTE1861 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
JTE1861
Производитель
TRW (Германия)
Расположение в авто
Справа
Длина [мм]
186
Размер конуса [мм]
15
Покатость конуса
1:8
Размер резьбы 1
M10x1.25
Размер резьбы 2
M16x1.5
Парные номера артикулов
Svhc
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Hyundai
Подвеска и Рулевое
Ответственность за подбор

Ответственность за подбор

Подбор запчастей по VIN коду. Быстро и надёжно!

Огромный ассортимент

Огромный ассортимент

Большой выбор запчастей и автотоваров для любого авто!

Гарантия качества

Гарантия качества

Гарантия на все товары, возврат и обмен

Рулевой наконечник передний мост справа TRW JTE1861

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

958 ₴

  • сегодня
  • Код: 752831

Самовывоз из магазина

Одесса, Киев
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой Почты» На отделение «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Одессе Курьером по Одессе
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard, Безналичный расчет, Подарочный сертификат, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «TRW JTE1861»

Рулевой наконечник передний мост справа SIDEM 87535
  • 0 отзывов

1 001 ₴ сегодня

Рулевой наконечник передний мост справа CTR CEKH-51R
  • 0 отзывов

711 ₴ завтра

Наконечник рульової тяги (вир-во Mando) MANDO DSA020590
  • 0 отзывов

714 ₴ завтра

Рулевой наконечник передний мост справа Hyundai/Kia/Mobis 56825D3000
  • 0 отзывов

2 070 ₴ завтра

Оригинал
  • 0 отзывов

510 ₴ завтра

  • 0 отзывов

480 ₴ завтра

Наконечник тяги рулевой Polcar S6041069
  • 0 отзывов

384 ₴ 3 дня

Наконечник тяги рулевой Polcar KI-161
  • 0 отзывов

527 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 56825D3000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →