(050) 224-19-44

У вашій кошику
0 товарів на 0 ₴

Відбійник амортизатора

Почніть з вибору автомобіля:

Часто задаваемые вопросы

Як правильно встановити відбійник амортизатора?

Установка відбійників вимагає демонтажу амортизатора і розбирання конструкції. Для цього знімається опора, підшипник і пильовик. Новий відбійник необхідно встановити на шток амортизаторного демпфера так, щоб його один край увійшов у пильовик, а другий перебував на відстані 5 мм від краю.

Як перевірити відбійник амортизатора?

Основний спосіб, як можна перевірити відбійник амортизатора - візуальний контроль стану. Показниками до заміни є: вільне переміщення по штоку, тріщини, механічні розриви, руйнування виробу і сильне погіршення еластичності. Симптомом виходу з ладу буферів може бути поява жорстких ударів, гучних стукотів характерного звуку, скреготів під час коливань амортизатора на ямах, пошкодження і перекіс пильовика.

Як працює відбійник амортизатора?

Принцип роботи обмежувальних буферів ґрунтується на стисненні та деформації матеріалу під навантаженням. У крайній точці роботи поршня хід штока сповільнюється і обмежується за рахунок відбійника. Деформуючись, буфер перетворює кінетичну енергію в тепло, а при відбої демпфує залишковий імпульс.

Чи можна їздити без відбійника амортизатора?

Оскільки відбійник запобігає удару поршня в корпусі амортизатора і зменшує тиск масла в крайній точці стиснення, їзда без відбійників порушує безпеку руху. Сильний удар під час роботи штока демпфувального елемента, коли робочий хід вичерпано, може призвести до його руйнування. Тому їздити без відбійника на амортизаторі небезпечно.

Навіщо потрібні відбійники на амортизаторах?

Відбійники на амортизаторах виконують 4 основні функції:
Захищає від пробою. Не допускає ударів поршня амортизатора з нижньою точкою його циліндра. Контакт може призвести до деформації сальників, кілець і розгерметизації.
Пом'якшує роботу підвіски. Під час різкого удару по ходовій відбійником поглинається третина кінетичної енергії, що знижує навантаження на колеса.
Підвищує комфорт пересування. У крайній точці ходу амортизатора відбійник деформується при контакті з опорою, чим уповільнює зупинку руху підвіски. Крім того, за рахунок своєї пружності, не допускає металевого стуку при коливаннях кузова.
Обмежує хід підвіски. Хід стиснення штока може обмежуватися до 15-20% за рахунок довжини буферного елемента (використовується в тюнінгу при зменшенні кліренсу), для збереження плавності роботи.

Відбійник амортизатора

Історія пошуку

Аналоги для

Категорії