Коли стовпчик термометра падає до -20°C, ранковий запуск двигуна перетворюється на квест із непередбачуваним фіналом. Моторна олива та масляний фільтр – це два невід’ємні компоненти системи змащення двигуна, які працюють разом для захисту мотора від зношування та пошкоджень. Моторна олива змащує рухомі частини, а масляний фільтр очищає цю оливу від забруднень. Давайте розберемо, чому зимовий запуск двигуна так залежить від оливи, як масляний фільтр узимку рятує мотор і що зробити, щоб двигун не капризував на морозі.
Чому взимку складніше завести двигун
Уявіть: ви виходите вранці, сніг хрумтить під ногами, а машина стоїть, вкрита інеєм. Повертаєте ключ – і замість бадьорого реву чуєте ліниве бурчання. Чому? Тому що мороз ускладнює роботу всіх систем авто. Ось що заважає запуску взимку:
- Слабкий акумулятор: При –20 °C батарея втрачає до 40–50 % ємності. Стартер крутить повільніше, а густа олива створює додатковий опір обертанню колінвала.
- Непридатна для сезону олива. «Літні» склади густішають уже при –10 °C. Тому для легкого запуску взимку важливо використовувати синтетичні оливи класів 0W-30, 0W-40 або 5W-30, які зберігають текучість навіть за сильних морозів.
- Засмічений масляний фільтр: Якщо фільтр частково забитий, густа олива проходить через перепускний клапан, оминаючи елемент очищення. Це знижує якість змащення й пришвидшує зношування двигуна.
Щоб машина заводилася без нервів, обирайте якісні моторні оливи, створені для суворих зим. Вони допоможуть двигуну «прокинутися» навіть у найхолодніший день.
Роль оливи під час холодного запуску
Моторна олива – це рідина, що виконує життєво важливі функції: змащення, охолодження, очищення та захист від корозії. Під час зимового запуску двигуна олива повинна миттєво пробігти по всіх деталях, щоб вони не терлися одна об одну. Якщо олива не підходить для морозів, поганий запуск узимку через оливу гарантовано: двигун пихтить, стартер виве, а ви думаєте, як би не запізнитися на роботу чи в садок за дитиною.
Яка олива для легкого запуску взимку буде найкращою? Синтетика з низькою в’язкістю, типу 0W-30 або 5W-30. Вона не густішає навіть при -30°C, миттєво змащує деталі й знімає навантаження з двигуна. Як олива допомагає під час запуску:
- Швидке змащення: Навіть при –20 °C якісна синтетика повинна зберігати текучість, щоб покрити деталі — колінвал, розподільний вал, поршневі кільця — тонким шаром змащення. Без цієї плівки метал треться об метал, а зношування за перші 10 секунд запуску може дорівнювати 500 км пробігу.
- Легкий старт: Якісна олива швидко розподіляється системою навіть на морозі, знижуючи опір тертю. Це полегшує обертання колінвала та зменшує навантаження на стартер і акумулятор.
- Забезпечення стабільного тиску: Після запуску насос має швидко прокачати оливу системою. Якщо вона надто густа, фільтр, гідрокомпенсатори та підшипники залишаються «сухими», а тиск падає. Це часто стає причиною короткочасного стуку клапанів.
Обирайте оливу, яка відповідає вашому типу двигуна – бензиновому, дизельному чи турбованому. І пам’ятайте, що для старих авто з великим пробігом може знадобитися трохи густіша олива, щоб компенсувати зношування.
Вплив масляного фільтра на зимовий запуск
Масляний фільтр – це пристрій у автомобілі, призначений для очищення моторної оливи від механічних і хімічних забруднень, таких як пил, металева стружка, нагар і продукти окиснення. Він є важливим компонентом системи змащення і захищає двигун від зношування, продовжуючи термін його служби. Принцип роботи фільтра полягає в тому, що моторна олива під тиском проходить через фільтрувальний елемент, який затримує шкідливі частинки.
Дехто думає, що масляний фільтр замерзає, але це міф. Фільтр не покривається льодом, проте бруд і густа олива можуть забити його наглухо. Якщо масляний фільтр заб’ється, олива циркулюватиме через перепускний клапан, але в неочищеному вигляді, що призведе до прискореного зношування двигуна, падіння тиску оливи, її перегріву та можливого дорогого ремонту або заміни двигуна. На морозі густа олива й так ледве рухається, а забитий фільтр – це як затор на трасі в час пік.
Як фільтр впливає на запуск:
- Чиста олива: фільтр затримує частинки нагару та металу, запобігаючи зношуванню циліндрів і засміченню масляних каналів.
- Нормальний потік: забитий фільтр уповільнює рух оливи, і запуск страждає.
- Захист мотора: якісний фільтр рятує деталі від зношування на холоді.
Щоб двигун не «барахлив», міняйте фільтр під час кожної заміни оливи й обирайте перевірені варіанти. Не економте на фільтрі – дешевий може пропускати бруд або швидко забитися, що загрожує поломками.
Поради для легкого запуску двигуна взимку
Українські зими – це як квест на виживання: ожеледиця, ями та сіль на дорогах створюють хаос для авто. Щоб двигун заводився без істерик, а олива й фільтр узимку робили свою справу, ось кілька порад:
- Обирайте синтетику: оливи 0W або 5W забезпечують легкий старт у мороз.
- Міняйте фільтр вчасно: забитий фільтр – як засмічена труба, олива не проходить.
- Перевіряйте рівень оливи: раз на місяць зазирайте під капот, щоб уникнути сюрпризів.
- Не економте на якості: дешева олива й фільтр – як фастфуд, швидко «псуються».
Легкі хитрощі для зими
Щоб двигун не підвів, спробуйте ці прийоми:
- Перевірте акумулятор: при -18°C батарея втрачає до 40% ємності, а моторна олива стає густішою – стартеру складніше провернути двигун. Виміряйте напругу під навантаженням (не нижче 10,5 В під час прокручування) і струм холодного запуску. Слабкий акумулятор часто є причиною того, що двигун не заводиться навіть із гарною оливою.
- Додайте зимові присадки: вони роблять оливу більш текучою на морозі.
- Ставте авто в гараж: укриття захищає від сильного холоду, і мотору легше стартувати.
- Прислухайтесь до мотора: дивні звуки під час запуску – сигнал перевірити оливу та фільтр. Якщо двигун «співає» не так, як зазвичай, не зволікайте з діагностикою.
Крім оливи та фільтра, перевірте свічки запалювання, паливну систему та рівень антифризу. Це як одягти шапку та рукавички перед виходом на мороз – двигун скаже «дякую». Якщо свічки старі, вони можуть давати слабку іскру, а низький рівень антифризу призведе до перегріву або замерзання системи. На Takar є все для зимового обслуговування авто, щоб підготувати машину заздалегідь. Якісні олива та фільтр – це як надійні черевики в сніг: без них не обійтися. Не шкодуйте для двигуна – зима в Україні сувора і не прощає помилок!
