Автомобілісти в Україні здебільшого вже звикли їздити в комфортних умовах з клімат-контролем. Тому ситуація, коли в літню спеку кондиціонер в авто дме теплим повітрям, стає надзвичайно неприємною. Відкладати вирішення проблеми не варто — потрібно швидко знайти та усунути несправність.
Три і одинадцять причин, чому кондиціонер не охолоджує салон
Коли з кондиціонера йде тепле повітря — це особливо відчутно за температури +30°C і вище. Загалом причини можна звести до трьох:
- Порушення циркуляції холодоагенту у внутрішньому контурі (засмічення або витік).
- Компресор не запускається.
- Холодне повітря не надходить у салон через заклинену заслінку.
11 типових несправностей автокондиціонера
- Пошкоджено датчик A/C або його проводку.
- Обірвався приводний ремінь — шків не обертається, компресор не вмикається.
- Перегоріли запобіжники вентилятора або муфти компресора.
- Витік холодоагенту — зниження тиску, підтікання мастила.
- Компресор заклинив — чути писк або свист, шків зупиняється.
- Не вмикається муфта компресора — немає характерного клацання.
- Засмічений конденсор.
- Несправний вентилятор.
- Заклинила заслінка BLEND AIR у положенні обігріву.
- Засмічений повітряний фільтр.
- Засмічений випарник — тепле повітря з затхлим запахом.
Чи варто ремонтувати самостійно?
Не варто розпочинати ремонт без розуміння суті несправності та без обладнання. Проте багато автомобілістів успішно вирішують проблеми системи охолодження самостійно.
Обладнання для діагностики клімат-контролю
- Автосканер — для комп’ютерної діагностики.
- Манометри — виявлення витоків холодоагенту.
- Мультиметр.
Корисна допомога напарника — багато дій виконувати зручніше удвох.
Фреон закінчився?
Найчастіша причина — нестача холодоагенту. Ознаки:
- ЕБУ вимикає кондиціонер і видає помилку.
- Незвичні звуки: свист, шипіння.
- Салон не охолоджується.
- Масляні підтікання на трубках кондиціонера.
- Внутрішній блок покрито інеєм.
Допустимий витік — до 15% за сезон. Перевірка:
- Манометр.
- Натискання на ніпель сервісного клапана — немає викиду — фреон вийшов.
- Мильний розчин або УФ-рідина для пошуку витоку.
Перевірка компресора
Компресор — ключовий елемент системи. Перевірка:
- Не вмикається — перевірити напряму від АКБ.
- Не працює навіть при ввімкненій муфті — компресор заблокований, потрібна заміна.
- Працює, але не охолоджує — можлива несправність блоку HVAC або електропривода BLEND AIR.
Профілактика — запорука комфорту
Усуньте забруднення у дренажній системі, радіаторі, випарнику. Для авто з пробігом — обов’язкова заправка холодоагенту перед кожним сезоном. Це допоможе уникнути більшості проблем і зберегти комфорт улітку.
