Коли зима ще тільки наближається до України, автомобілісти вже мають бути готові зустріти її. Вживають превентивних заходів, вивчають способи, як зберегти авто в мороз. Небезпеку для машини становлять не тільки холоди, а й снігові замети, і відлиги, після яких запанує ожеледиця. І хімічні реагенти, якими рясно посипають дороги, щоб очистити їх.
Підготовка автомобіля до морозів
Найкращий спосіб боротьби з неприємностями - уникнути їх, запобігти. Морози прийдуть неминуче, дороги стане заносити снігом, окремі ділянки вкриються льодом. Тому так важлива своєчасна підготовка автомобіля до зимових холодів. Що потрібно зробити, щоб взимку не зіткнутися з серйозними проблемами:
- перейти на зимові шини, переконатися, що вони не зношені, що датчик тиску в шинах дає коректні показання;
- продіагностувати ходову. За результатами діагностики поміняйте зношені деталі підвіски, рульового управління, гальмівної системи. Замінили, проведіть регулювання розвалу-сходження. Завдяки цьому автомобіль стане стійкіше триматися, коли їдете по прямій, що взимку - важливо;
- залити масло такої в'язкості, щоб взимку не стало занадто густим;
- перевірити, в якому стані акумулятор, система опалення, лакофарбове покриття та скло, ущільнювачі;
- переконатися, що залитий антифриз, який при сильному заморожуванні не кристалізується;
- поміняти омивач скла на незамерзайку, заодно переконатися, що двірники ще послужать;
- відрегулювати фари. Взимку куди частіше доводиться їздити, коли природного освітлення явно недостатньо.
Готуючись до зими, автомобілісту потрібно зробити багато чого. Йому краще знати, в якому стані машина, які конкретні дії доведеться зробити, щоб вона благополучно пройшла непросту українську зиму.
Як правильно прогрівати двигун
Щозими серед водіїв поновлюються суперечки, прогрівати чи не прогрівати двигун. Адже догляд за автомобілем у сильні морози зводиться, насамперед, до турботи про стан його силового агрегату. Щоб він функціонував, як слід, потрібно досягти нормальної робочої температури. Взимку прогріти мотор до 90°С складніше, ніж влітку, потрібно більше часу. Як видається, заява виробників авто, що прогрів сучасним двигунам не потрібен, розходиться з реальністю. Вона явно продиктована прагненням слідувати в руслі екологічної паніки, що охопила цивілізований світ: розігріваючи двигун, завдаємо шкоди навколишньому середовищу.
Відмовляючись прогрівати силовий агрегат взимку, різко скорочуємо тривалість його експлуатації, збільшуємо витрати на заміну деталей і вузлів. Виділимо чотири причини, через які варто прогрівати двигун:
- Через охолодження оливи не відбувається утворення захисної масляної плівки на деталях, що контактують. Надмірне тертя прискорює їхнє зношування.
- Збагачена суміш, що надходить за підвищених обертів, які відразу задасть електроніка сучасного авто, засмічує двигун. З'являється наліт сажі, утворюється нагар, прискорено витрачається паливо.
- Не одразу встановлюється належна температура антифризу, тому клімат-контроль, пічка працюють у холодну погоду не так, як потрібно.
- Не спрацьовують, як слід, каталізатори, порушується рециркуляція вихлопів.
Тому прогрівати двигун варто. Поки це відбувається, приділіть увагу візуальному огляду коліс, фар, скла. Протріть, очистіть від снігу. Після того, як рушили в дорогу, не поспішайте підвищувати оберти, дайте двигуну остаточно прогрітися.
Сакраментальне запитання: скільки часу потрібно гріти. Це залежить від марки автомобіля, його віку і стану. Загальні рекомендації зводяться до такого:
- за температури «за бортом» до -10°С - вистачить 1-2 хвилин;
- при наближенні до -20°С - 5 хвилин;
- коли стовпчик термометра опустився нижче -20°С - 10 хвилин.
Вслухайтеся, як працює мотор, що прогрівається. За звуком вловіть момент, коли час рушати в дорогу.
Догляд за акумулятором взимку
Щоб автомобіль взимку в мороз не підвів, потрібно особливу увагу приділити акумуляторній батареї, оскільки їй доводиться працювати з помітно збільшеним навантаженням. Найкращий спосіб зберегти її працездатність - залишити автомобіль на зиму в гаражі, а АКБ - зняти і грамотно поставити на зберігання. Це не підходить автомобілістам, яких всю зиму чекають роз'їзди. Тому доводиться:
- регулярно (кілька разів на місяць, не рідше) очищати корпус і вентиляційні отвори акумулятора;
- видаляти з клем оксиди, обробляти клеми літолом;
- підзаряджати АКБ;
- виконати теплоізоляцію
- за можливості, знімати на ніч акумуляторну батарею і тримати в теплому місці.
Взимку температура падає, через що акумулятори стають менш ефективними і швидше розряджаються. При правильному догляді за ними можна зберегти працездатність АКБ на достатньому рівні.
Захист кузова від реагентів
Сильні морози, замерзання і танення снігу, забруднення завдають значної шкоди кузову автомобіля, оскільки сприяють утворенню і розвитку корозії. Але не менше шкоди, мабуть, приносять йому благі наміри дорожніх служб, які очищають вулиці та траси від льоду і снігу. Реагенти, якими обробляють дороги, містять солі, а вони, за фактом, стають каталізаторами корозійних процесів. Їхня присутність на металевих поверхнях сприяє виникненню грізної електрохімічної корозії.
Популярні поради з обслуговування авто взимку, як правило, містять побажання заздалегідь:
- усунути пошкодження лакофарбового покриття кузова;
- встановити бризковики, розширювачі колісних арок. Це зменшить кількість вологи, бруду, які можуть досягти днища - особливо вразливої в зимову пору частини кузова;
- обробити днище, колісні арки антикором;
- створити на поверхні кузова захисну плівку. Для цього обробити поліролем, воском, нанокерамікою (кварцом) або обклеїти вініловою плівкою.
З настанням зими чистота деталей кузова підтримується завдяки:
- частим відвідуванням автомийки. Змиваєте солі, забруднення - не даєте розвинутися корозії;
- очищенню порогів, колісних арок скребком;
- застосування автохімії, яка очищає і захищає колісні диски, шини, фари.
Перераховані заходи допоможуть зберегти кузов, якою б суворою не видалася зима.
Автомобіль продовжить служити справно, якщо заздалегідь його підготувати до змін погоди. І не забувати, що зимовий сезон вимагає більшої турботи про машину.
Читайте також: Як перевірити генератор автомобіля ?
