Зима для водителя — это всегда лотерея. Особенно если у вас не внедорожник, а обычный седан или «уставший» хэтчбек. Снежная каша, ледяная колея и этот противный звук скрежета по днищу — знакомо? На самом деле, часто не хватает всего пары сантиметров, чтобы просто проехать там, где другие гребут «пузом». И в такой ситуации проставки увеличивают проходимость авто зимой, облегчая зимние будни автовладельца.
Почему клиренс важен для зимней проходимости
К сожалению, современные иномарки проектируют для идеальных дорог Европы, а не для наших ледяных торосов во дворах. Когда машина «сидит» низко, любой мало-мальский сугроб превращается в непреодолимую преграду. Клиренс — это ваша свобода маневра. Если дорожный просвет позволяет пропустить глыбу льда между колес, вы едете дальше. Если нет — вы работаете грейдером, пока не сядете намертво.
Вот основные моменты, почему проставки и клиренс зимой неразрывно связаны:
- низкая машина быстрее собирает перед собой «волну» из снега;
- защита картера при малом просвете работает как лыжа (на что она не рассчитана);
- в колее вы рискуете оставить не только брызговики, но и вырвать кусок пластика с днища;
- чем ниже кузов, тем больше снега набивается в элементы и мешает нормально работать подвеске.
Собственно, именно поэтому увеличение дорожного просвета зимой — это не тюнинг ради красоты, а необходимость на наших дорогах. К нам постоянно обращаются клиенты, которые приходят после того, как пару раз помахали лопатой в костюме у подъезда. Лишь 2-3 сантиметра вверх — и вы уже не участник соревнований по толканию авто, а просто водитель, который поехал по своим делам.
Как увеличение клиренса снижает риск застревания
Как только днище касается плотного снега, вес машины переносится с колес на кузов. Колеса теряют зацеп, начинают буксовать, и все — приехали. Но, зная как увеличить клиренс зимой за счет проставок, вы намного реже будете сталкиваться с такой ситуацией. Чем выше машина над дорогой, тем легче проходить зимнюю полосу препятствий.
За счет чего проставки реально помогают не сесть в сугроб:
- Увеличивается угол въезда — бампер не упирается в снежную преграду при заезде во двор.
- Снижается сопротивление, так как днище не «сидит» в снежной каше.
- Появляется запас на просадку пружин.
Проставки против сугробов работают как превентивная мера. Вы просто не даете машине «сесть» в снег и будете увереннее чувствовать себя при езде в колее.
Влияние проставок на проезд по снегу
Когда под колесами каша — из льда и снега, машина хуже реагирует на управление. Но когда кузов выше, то и езда становится предсказуемее. Проставки для езды по снегу позволяют вам выбирать путь, а не ехать туда, куда ведет колея. Вы можете позволить себе «пропустить» неровность под собой, не опасаясь, что сейчас что-то снизу хрустнет. Это дает ту самую уверенность, которой так не хватает владельцам низких машин в холод.
Что меняется в поведении авто после такого апгрейда:
- Машина гораздо увереннее ведет себя на снежных трассах.
- Парковка в сугроб перестает быть лотереей с ремонтом в финале.
- Проезд ледяных «лежачих полицейских» и кочек проходит легче.
- Улучшается общая проходимость, что критично для выезда из нечищеных дворов.
Хорошая проходимость авто зимой — это способ вернуть машине те возможности, которые у нее отобрали маркетологи в погоне за аэродинамикой на автобанах.
Ограничения проставок в глубоком снегу
Есть предел проходимости зимой, за которым пасуют даже джипы. Когда снег «по пояс», никакое увеличение дорожного просвета зимой не спасет. Проставки дают те самые критические 2–3 сантиметра, которые отделяют «проехал со скрипом» от «побежал за трактором».
Важно понимать, где проставки могут не сработать:
- если снег очень мокрый и тяжелый, он набивается в арки и блокирует колеса;
- когда вы пытаетесь ехать по колее, которую до вас пробил тяжелый грузовик;
- в случае, если вы заскочили в сугроб на скорости и «сели» капитально;
- при полном отсутствии зацепа у резины, когда под снегом чистый лед как зеркало.
Проставки для зимней эксплуатации — это инструмент для тех, кто понимает возможности своего авто. Это помощь в преодолении городских «сюрпризов» и проселков, а не приглашение участвовать в оффроуд-чемпионате.
Какие автомобили выигрывают от проставок зимой
Больше всего эффект чувствуют владельцы машин, которые в стоке имеют клиренс в районе 140–150 мм. Это те самые городские работяги, для которых проставки для езды по снегу — это буквально вторая жизнь. Особенно это касается машин с длинной базой, где риск сесть на «пузо» при переезде по снегу максимален. Маленькие хэтчбеки тоже расцветают: они легкие, и лишний подъем позволяет им меньше застревать в зимней каше.
Список машин, которым зимой проставки особенно помогут:
- Седаны бизнес-класса с низкой посадкой и тяжелой мордой.
- Семейные минивэны, которые сильно проседают при полной загрузке.
- Компактные кроссоверы, у которых «внедорожность» закончилась на дизайне бампера и радиатора.
- Старые авто, где пружины уже давно устали и просели ниже заводских норм.
По факту, проходимость авто зимой после установки проставок вырастает на голову именно у «пузотерок». Это самый бюджетный и быстрый способ чувствовать себя уверенно на дороге зимой. И не важно, старый у вас «немец» или свежий «китаец» — законы проходимости для всех одинаковые. Если подрамник висит низко, вам будет очень тяжело на низкой машине в зимних условиях.
Роль шин и подвески вместе с проставками
Один в поле не воин, и проставки лучше всего работают в команде. Представьте, что вы подняли машину, но оставили старую «лысую» резину. Толку будет ноль. Проставки и клиренс зимой — это только половина успеха. Чтобы грести по снегу, нужны хорошие грунтозацепы на шинах. Проставки освобождают место в арках, позволяют подвеске работать в более свободном диапазоне, но тянуть машину вперед должна резина.
На что стоит обратить внимание в комплексе с установкой проставок:
- состояние амортизаторов и пружин;
- качество зимней резины;
- давление в шинах (иногда в сильный снег его стоит чуть снизить для лучшего зацепа);
- сход-развал.
Если упростить, то проставки снимают машину с «пуза», а резина вытягивает ее из сугроба. Это синергия. Когда вы ставите проставки для зимней эксплуатации, вы даете своим шинам шанс проявить себя на 100%. Без этого они часто просто крутятся в воздухе, пока вы тщетно жмете на газ.
Когда проставки действительно оправданы зимой
Если вы живете в городе, где снег убирают только вместе с асфальтом весной, то тут и думать нечего. Когда проставки действительно оправданы зимой, так это в условиях постоянных заснеженных дворов и плохо очищенных улиц. Это спасение для тех, кто ездит на работу рано утром, до того как проедет первый трактор. Или для тех, у кого дача, рыбалка или дела в селе, куда дорога зимой — это просто направление.
Вот краткий чек-лист, когда вам точно пора к нам в Takar за проставками:
- вы слышите звук шорханья по днищу чаще, чем любимое радио;
- вам приходится просить прохожих «толкнуть» ваше авто;
- на бампере появились первые трещины от контакта с замерзшим снегом;
- вы боитесь парковаться там, где есть хоть малейший намек на сугроб.
Правильно подобранные проставки — это ваш комфорт и уверенность на дорогах зимой. Заходите на сайт Takar, выбирайте свою модель, и пусть сугробы станут проблемой кого-то другого, а не вашей.
