Антифриз для жаркой погоды

В жаркую погоду двигатель автомобиля нужно защищать от перегрева. Мотор сильно нагревается во время работы. К этому добавляется ещё и воздействие повышенной температуры воздуха, горячие испарения, поднимающиеся от асфальта. Важную роль в противодействии перегреву двигателя играет охлаждающая жидкость. Автомобилисты Украины заинтересованы в выборе лучшего антифриза для лета.

Что такое антифриз

Название указывает на охлаждающие свойства вещества, которое защищает двигатель от перегрева. Основу антифриза составляет смесь воды и моноэтиленгликоля (МЭГ).

Вода замерзает при 0°C, МЭГ — при -13°C.
Состав 40% воды и 60% МЭГ — при -49°C.
Температура кипения МЭГ — 197,3°C, воды — 100°C.
Температура кипения антифриза — 105-125°C.

Температура кипения зависит от состава, а не от цвета. В антифриз добавляют присадки (2–4%), которые:

снижают агрессивность МЭГ к прокладкам и шлангам;
предотвращают коррозию;
уменьшают кавитацию и образование пены;
улучшают теплоотвод;
стабилизируют свойства жидкости;
придают флуоресценцию — для обнаружения утечек под УФ-светом.

Классификация антифризов

Цвет не является надёжным критерием. Классификация основана на типе присадок:

Минеральные (неорганические)

Пример — советский тосол. Основа — соли: бораты, нитраты, нитриты, сульфиты. Недостатки:

Недолговечность;
Образование абразивных частиц;
Слабый теплоотвод.

Карбоксилатные (органические)

Присадки — карбоновые кислоты и их соли. Эффективны для алюминиевых деталей, но могут вызывать окисление меди и чугуна.

Гибридные

60–70% — неорганические соли (силикаты, фосфаты), остальное — карбоксилаты. Компромисс между эффективностью и долговечностью.

Лобридные

До 90% — карбоксилаты, 10% — соли. Дорогие, современные, очень эффективные и долговечные.

Цвета антифризов VAG

G11 — зелёный (гибридный, до 2012 года);
G12 / G12+ — красный (карбоксилатный);
G12++ / G13 — фиолетовый (лобридный).

Каким должен быть антифриз в жару

Летний антифриз должен:

иметь высокую температуру кипения;
защищать от коррозии;
быть безопасным для материалов деталей;
соответствовать рекомендациям производителя автомобиля.

Что влияет на выбор антифриза

Ориентируйтесь на:

инструкцию к автомобилю;
материал радиатора (зелёный — для алюминия, красный — для меди);
бюджет и состояние автомобиля.

Срок хранения и замены

Неорганические — до 3 лет;
Гибридные и лобридные — до 8 лет;
G11 — до 2 лет;
G12, G12+ — 3–5 лет;
G12++, G13 — практически без замены.

Антифриз нужно заменить, если:

произошла большая утечка;
он смешался с маслом (радужная плёнка);
изменился цвет, стал грязным.

Долив и замена охлаждающей жидкости

Небольшие потери — долейте дистиллированную воду.
Значительные потери — используйте разбавленный концентрат.
Фосфатные — разбавлять только дистиллятом. Силикатные — можно обычной водой.
Не смешивайте разные типы антифриза.
При сильном загрязнении — промойте систему.

После замены:

Заполните систему, прогрейте двигатель;
Проверьте уровень, доведите до МАХ;
Оставьте бирку с типом и датой заливки антифриза.