Когда менять зимние шины на летние

Весна в Украину приходит, не особо сообразуясь с календарем. Иногда весеннее солнышко пригревает едва не по-летнему. Но внезапно холодает, после чего стоят заморозки. Поэтому автомобилистам ежегодно приходится принимать непростое решение: когда менять зимние шины на летние. И чрезмерная поспешность, и затягивание с заменой приводят, как минимум, к ускоренному износу шин, которые используете не в сезон.

Как определить подходящее время для замены

Если подходить к решению проблемы формально, то все выглядит просто. Летний сезон начинается с 1 апреля, значит, переход с зимних шин на летние должен происходить именно в это время. Но Украина - страна достаточно большая. Наблюдаются заметные региональные различия в климатических условиях, сроках наступления весны. Апрельские вьюги далеко не везде воспринимаются как диковинка.

Поэтому решение о сезонной замене шин приходится принимать, опираясь на собственные наблюдения за погодой и прогнозы метеорологов:

1. Ночные заморозки отступили.
2. Среднедневная температура поднялась выше 7°C и удерживается уже около недели.
3. В прогнозах погоды на ближайшие две недели нет угрожающих понижений температуры.

При таких условиях можно смело считать, что риски, связанные с переходом на летнюю резину, минимальны.

Почему важно соблюдать температурные нормы

Волнения по поводу того, когда ставить летнюю резину, имеют под собой экономическое обоснование. Комплект шин стоит недешево, а поспешность/запаздывание при переходе в новый сезон обернутся усиленным износом. Какие особенности зимних шин требуют, чтобы их отправили на хранение, когда температура днем держится выше уже 5°C:

• резиновая смесь в них подобрана таким образом, чтобы эффективно обеспечить сцепление с дорожной поверхностью в условиях низких температур. Каучук и содержащие кремний полимеры в ее составе отзываются на подъем столбика в термометре к плюсовым значениям тем, что хуже сцепляются с дорогой;
• мягкая зимняя резина не любит ни перегрева, ни сухого асфальта - ускоренно изнашивается. Особенно наглядно это проявляется при использовании шипованных покрышек;
• рисунок протектора выполнен так, чтобы повысить сопротивляемость качению, отводить и воду, и грязь. На сухой весенней дороге из-за этого придется тратить больше топлива, учитывать, что удлиняется тормозной путь, ухудшается отклик на команды рулевого управления.

Поэтому не стоит затягивать с заменой зимних шин, когда устанавливается теплая погода. Тем более - использовать их летом.

Советы по выбору летних шин

Когда выполняется замена зимних шин на летние, некоторые автомобилисты задумываются над тем, какие выбрать покрышки вместо оригинальных. При подборе летних шин предлагается отталкиваться от трех ключевых параметров:

1. Типа авто. Владелец легкового - следует рекомендациям производителя, сообразуясь с тем, в каких условиях эксплуатирует автомобиль. Покрышки микроавтобусов содержат специальную маркировку - С. Она указывает на коммерческое использование, которое становится возможным благодаря большей массе, высокому профилю, приспособленности к повышенным нагрузкам. Для внедорожников шины выпускают четырех классов: от ST (для премиум-сегмента, отличных дорог) до MT (для езды по проселкам и бездорожью).
2. Типоразмера колес. Чем покрышки шире, тем лучше сцепление с дорогой. Но “минусов” от этого много - возросшая масса отрицательно влияет на расход топлива, управляемость, динамику, склонность к аквапланированию. Низкий профиль - для поклонников спортивной езды, так как делает авто более управляемым, устойчивым, позволяет быстрее разогнаться и затормозить. С высоким профилем автомобиль увереннее держится на проселках, бездорожье. Нет явных пристрастий, следуйте инструкциям, которые предложил производитель относительно подбора и эксплуатации шин.
3. Рисунка протектора. Покрышки с симметрично ненаправленным ставят на бюджетные автомобили, не заморачиваясь направлением вращения колеса. Стрелка и надпись Rotation на несимметрично направленных показывают, как следует устанавливать такие шины. Они быстро отводят воду, плотно сцепляются с дорогой, что важно в дождь и для поклонников спортивной манеры вождения. На асимметричных надписи Inside / Outside указывают сторону ската, внутреннюю/наружную. Благодаря разному рисунку на них эти покрышки хорошо удерживают сцепление и с сухой, и с мокрой дорожной поверхностью.

Выбираете шины на лето, постарайтесь не слишком отклоняться от рекомендаций производителя. И держите в уме, по каким дорогам предстоит ездить.

Хранение зимних шин: что нужно знать

Пришли сроки смены шин на летние, зимние отправляем на хранение. Для начала их нужно:

• отмыть, убрать все, что скопилось в канавках;
• оценить износ протектора, убедиться, что отсутствуют глубокие трещины, порезы;
• просушить;
• выставить отметки, куда будет устанавливаться шина;
• нанести специальную силиконовую смазку.

Для шин с ободами предусматривается дополнительная процедура - подкачайте до 1 атм.

Отправляете на хранение в автосервис - ответственность перекладывается на его сотрудников. Храните самостоятельно, соблюдайте определенные условия:

• просмотрите, что рекомендует производитель;
• подберите подходящее место. Там должно быть сухо и темно, достаточно прохладно (от 10°C до 25°C);
• держите на дисках - уложите столбиком или подвесьте. Без дисков - выставьте в стоячем положении. И не забывайте раз в месяц перемещать.

С приближением зимнего сезона осмотрите шины, убедитесь, что они еще послужат. Хранили на ободах - проверьте давление. Правильное хранение поможет использовать шины в течение всего срока, который рекомендует производитель.

Читайте также: Проверка и обновление тросов тормозной системы