Зимой многие автовладельцы сталкиваются с неприятным гулом гидроусилителя руля, особенно по утрам, когда автомобиль еще не прогрет. Заводите двигатель - и сразу появляется этот характерный вой или гудение из-под капота. Это довольно распространенная ситуация, но важно разобраться, почему гудит ГУР на холодную, когда такой шум можно считать нормой, а когда уже требуется вмешательство, и главное - что делать, чтобы не допустить более серьезных поломок.
Основные причины гула гидроусилителя в мороз
Шум ГУР зимой чаще всего возникает по следующим основным причинам:
- Загустение гидравлической жидкости на морозе - масло становится слишком вязким, насосу тяжело его прокачивать, отсюда вибрации и гул.
- Низкий уровень жидкости - на холоде объём масла уменьшается, система захватывает воздух, образуются пузырьки, которые и вызывают характерный шум.
- Попадание воздуха в систему - через микротрещины в шлангах, ослабленные соединения или повреждённый бачок.
- Износ насоса ГУР - подшипники, лопасти или другие элементы уже выработали ресурс, а низкая температура усиливает трение и шум.
- Проблемы с приводным ремнём - ослабленное натяжение, трещины или проскальзывание на холоде.
Если гул появляется именно зимой и полностью пропадает после того, как двигатель и жидкость прогреются, то в подавляющем большинстве случаев виновата одна из первых двух причин: либо сильно загустевшая жидкость, либо недостаточный уровень масла с подсосом воздуха. Остальные причины (износ насоса или ремня) обычно дают более постоянный шум, который не исчезает полностью после прогрева.
Влияние холодной жидкости на насос ГУР
Самая частая причина, почему ГУР гудит зимой, - поведение гидравлической жидкости при морозе. Насосу приходится с усилием прокачивать эту массу по узким каналам и магистралям - отсюда вибрации, повышенная нагрузка на лопасти и подшипники, и появляется характерный гул или вой.
Звучит так, будто под капотом что-то «заводится». Но как только двигатель прогреется (обычно через 10–15 минут), жидкость разжижается, сопротивление падает - и шум уходит или сильно стихает. Именно так и происходит у большинства машин: короткий гул на старте - и дальше тишина.
Проблема усиливается, если залита неподходящая жидкость - дешёвая без хороших низкотемпературных свойств. Тогда гул будет появляться при каждом запуске на морозе, даже при нормальном уровне масла. Поэтому перед зимой лучше перейти на качественное зимнее масло, которое сохраняет текучесть при -25…-35 °C.
Еще один фактор - загрязнение жидкости. Со временем в ней накапливается стружка, грязь, окислы. Полная замена жидкости перед холодами часто полностью убирает проблему без лишних затрат.
Почему шум усиливается при повороте руля
Когда вы поворачиваете руль, ГУР сразу испытывает пиковую нагрузку: насос резко повышает давление, чтобы преодолеть сопротивление колес и рулевой рейки. Зимой эта нагрузка ощущается сильнее - густая жидкость сопротивляется сильнее, чем в теплую погоду, и насос буквально «надрывается», чтобы протолкнуть её через все узлы.
В результате гул быстро нарастает: становится громче, отчетливее, иногда переходит в вой или сопровождается ощутимой вибрацией на рулевом колесе. Особенно заметно это при резких манёврах, парковке или разворотах на месте - именно там давление в системе достигает максимума. Дополнительно шум могут усиливать лёгкое подклинивание в распределителе, или даже минимальное проскальзывание ремня именно в момент пикового усилия.
Когда гул считается нормой, а когда нет
Не всякий гул гидроусилителя в мороз - это тревожный сигнал. Давайте разберемся, где норма, а где уже проблема.
Это нормально, если:
- Гул руля в мороз появляется только на холодном запуске.
- Длится недолго - от 30 секунд до 2–3 минут максимум.
- Полностью исчезает после прогрева двигателя и жидкости.
Такое бывает даже на исправных машинах: жидкость густеет на холоде, насос немного «погудит» - и после прогрева всё затихает. Особенно часто встречается с современной синтетикой высокой вязкости.
Плохо, если:
- гул не пропадает после 10–15 минут езды или даже усиливается;
- становится громче при поворотах руля;
- появляется вместе с другими признаками: руль тяжелеет, вибрирует, слышен стук, в бачке пена или жидкость быстро темнеет.
В таких случаях система явно сигнализирует о неисправности - от подсоса воздуха и старой жидкости до износа насоса, рейки или ремня. Игнорировать нельзя: усилитель может отказать в самый неподходящий момент.
Что можно сделать сразу после появления шума
Что делать если ГУР гудит? Начните с самых простых действий:
- Заглушите двигатель и подождите 2–3 минуты.
- Проверьте уровень и состояние жидкости в бачке (если видна пена - вероятно, подсос воздуха).
- Долейте масло до нормы, используя рекомендованную марку.
- Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 5–10 минут.
- Несколько раз плавно поверните руль от упора до упора - это поможет прокачать систему и выгнать воздух.
Если после этих действий шум стал тише - проблема решена на данном этапе. Если нет - потребуется диагностика.
Нужно ли менять жидкость ГУР зимой
Если жидкость старая (потемнела, пахнет гарью, стала чёрной/коричневой), давно не менялась (более 2–3 лет или 40–60 тыс. км) или не предназначена для морозов, то именно она чаще всего вызывает шум ГУР зимой.
Такая жидкость хуже смазывает, быстрее загрязняется и окисляется - насос «воет», износ ускоряется. Поэтому перед холодами или при первых признаках гула полная замена - самый простой и эффективный способ сделать ГУР тише и долговечнее.
Как предотвратить повторный гул
Чтобы избежать проблем в будущем:
- регулярно проверяйте уровень масла ГУР (раз в месяц или перед длительной поездкой);
- используйте только жидкости, соответствующие климату вашего региона;
- осматривайте шланги, соединения и ремень перед началом холодного сезона;
- не затягивайте с плановой заменой жидкости (обычно каждые 40–60 тыс. км или раз в 2–3 года).
В итоге когда гудит руль в мороз - это чаще всего сигнал о том, что системе требуется внимание, а не обязательно серьезный ремонт. В большинстве случаев достаточно правильной жидкости и своевременной проверки. Если понадобится помощь в подборе жидкости или запчастей - заходите на takar.com.ua, поможем выбрать оптимальный вариант.
