Рано или поздно зима в Украине, мягкая или суровая, заканчивается. Тает снег, с дорог убирают остатки химреагентов, которые применяли зимой. Это означает, что назрела подготовка авто к весне. Пора проверить, какой ущерб нанесли поездки по гололеду и снежным сугробам. Приготовить автомобиль к грядущему резкому повышению температур.
Проверка системы охлаждения
Как бы старательно ни защищали подкапотное пространство, за зиму в нем все равно накопятся загрязнения. Попадание снега, агрессивных химреагентов, которыми посыпали дороги, на пластиковые и резиновые детали наносит им немалый ущерб. Патрубки, хомуты, шланги утрачивают эластичность, покрываются трещинами, лопаются. Приходится менять их раньше отведенного срока. Весной перепады температур для автомобиля представляют особую опасность. Шланг, который, как предполагалось, еще сможет послужить, с наступлением весеннего тепла может не справиться с возросшим давлением в системе охлаждения.
Стоит:
- уделить внимание расширительному бачку. Смотрим на уровень антифриза, осматриваем все соединения, проверяем клапан;
- не реже, чем раз в два года очищать радиатор;
- почистить теплообменники, имеющиеся в других узлах (АКПП, вариаторе).
Собираетесь заменить охлаждающую жидкость, заодно проведите промывку. Это поможет лучше подготовить систему охлаждения к капризам весенней погоды.
Замена зимних жидкостей
Зима уходит, пора подумать, как подготовить машину к перепадам температур, которые неизбежно случаются весной. Она в Украине нередко затягивается, столбик термометра то взлетает чуть не к летним отметкам, то резко падает. Если очередное ТО приходится как раз на весну, то принято проводить плановую замену рабочих жидкостей.
Пока ТО не предвидится, уделяем внимание уровням, на которых находятся:
- масло. Заливали на зиму маловязкое, с заменой можно не торопиться, пусть постепенно расходуется;
- омыватель стекла. В незамерзайке нужды больше нет;
- тормозная жидкость;
- электролит. Он может помутнеть. А пластины - рассыпаться.
Обнаружили, что уровень жидкостей опустился до неприемлемой отметки, выясните, почему это могло произойти. Вероятно, происходит утечка, которую следует устранить.
Осмотр кузова после зимы
Чтобы разобраться, какой ущерб нанесла зима, нужно заехать на мойку. Рекомендуется делать это тогда, когда дороги уже очистились от химреагентов, применявшихся зимой для борьбы с гололедом и заснеженностью. Необходимое обслуживание авто весной включает такие меры:
- очищаем кузов и днище, колесные арки и пыльники;
- обрабатываем паром багажник и салон. Туда зимой вместе со снегом могли попасть химреагенты;
- осматриваем лакокрасочное покрытие кузова, отыскиваем на нем царапины, сколы, следы коррозии, потертости, потускнения. После чего устраняем проблемы с помощью полироля или комплексно проводим детейлинг. На предварительном этапе поверхности моют, обезжиривают. После чего устраняют мелкие дефекты ЛКП, полируют, наносят защитное покрытие;
- полируем помутневшие фары. Защитное покрытие для фар позволит сохранять их эксплуатационные характеристики подольше.
Случившиеся зимой повреждения кузова важно выявить пораньше. Иначе распространение коррозии нанесет ему немалый вред
Уход за колесами и шинами
Переход на летнюю резину для автомобилиста со стажем - рутинное мероприятие. Торопиться с заменой не стоит. Дождитесь, когда прекратятся ночные заморозки, а дневные температуры уверенно поднимутся выше 5°С. Подготовка автомобиля к весне и холоду предполагает, что нужно:
- Осмотреть, в каком состоянии находятся летние шины. Они должны чистыми, без следов горюче-смазочных материалов, мелких растрескиваний поверхности. Не слишком изношенными. Глубина протекторов опустилась ниже 1,6 мм - стоит поменять шины.
- Меняя резину, оценить, не деформировались ли за зиму диски. На литых деформации при ударных воздействиях может и не произойти. Дефекты могут проявиться в виде трещин, которые не всегда легко обнаружить при визуальном осмотре.
Летние шины рекомендуют менять при пробеге в 10 000 - 20 000 км. Учитывать при этом, что на ведущей оси они изнашиваются ускоренно. Меняете шины, не забудьте посмотреть на боковины покрышек, чтобы не спутать, как они должны выставляться относительно направления движения.
Готовить автомобиль к весне не так хлопотно, как к зиме. Просто не забывайте, что до лета еще далеко, перепады температур случаются серьезные.
Читайте также: Как поменять барабанные тормозные колодки
