Автомобили Skoda относятся к числу популярных не только в Украине. Уровень продаж собранных на чешских заводах машин немецкого концерна Volkswagen AG в последние годы уверенно растет. Стоят недорого, отлично укомплектованы, неприхотливы в обслуживании. Не так уж и часто приходится решать, какие пружины поставить на Шкоду Октавию А5. Выбирать предстоит между оригинальными изделиями (от поставщиков VAG или немецкого бренда Sachs) и аналогами.
Почему важно правильно подбирать пружины подвески и контролировать их состояние
Небольшие по размеру изделия исполняют в автомобиле роль чрезвычайно важную. От них напрямую зависит насколько:
- уверенно Skoda Octavia A5 станет проходить повороты, сохранять устойчивость, когда придется резко тормозить;
- безопасно будут чувствовать себя водитель и пассажиры;
- равномерно распределится нагрузка на колеса;
- изменится величина дорожного просвета;
- плавным окажется ход автомобиля;
- комфортно будет находиться за рулем и в салоне во время продолжительных поездок.
Правильно подбираете пружины, отслеживаете, насколько они износились, вовремя меняете - управлять Skoda комфортно и безопасно.
Почему пружины подвески в Украине изнашиваются быстрее
Первое, что приходит на ум - все дело в неважном состоянии многих дорог. Соображение верное, но не эта причина оказывает решающее влияние на ускорение износа и поломки пружин подвески. Главный их враг - коррозия. Благоприятная среда для ее развития - высокая влажность. Она на большей части территории Украины наблюдается только в течение зимнего сезона. Да и то при высоком уровне осадков.
Однако выпадение снега сопровождается активизацией деятельности сотрудников коммунальных служб. Они обрабатывают дороги специальными реагентами, чтобы не допустить гололедицы. Результат - на поверхности образуются соли, которые попадают на пружины. Контактируя с влагой, соли запускают электрохимическую коррозию. Процесс протекает бурно, ржавчина проникает глубоко, детали быстро изнашиваются и ломаются.
Среди прочих причин, ускоряющих износ пружин на Skoda Octavia A5:
- непреодолимое желание демонстрировать динамичную манеру вождения;
- стремление загрузить багажник и салон, насколько это окажется возможным;
- поездки по проселкам и бездорожью.
Опытные автомобилисты советуют менять пружины на Skoda, когда приходит время третьей замены амортизаторов.
Кое-что о цветовой маркировке и кодах оригинальных пружин концерна VAG
Подумываете провести замену, стоит разобраться, что представляют собой штатные изделия на Skoda Octavia A5. Они могут быть:
- стандартными;
- спортивными;
- увеличивающими клиренс;
- усиленными (обозначаются как составляющие “пакета для плохих дорог”).
Ключевая характеристика - жесткость. Концерн VAG использует цветовую маркировку для обозначения жесткости:
- белым цветом обозначаются самые жесткие;
- черным - жесткие;
- синим - средней жесткости;
- красным - мягкие;
- желтым - самые мягкие.
Фиолетовым окрашивают спортивные и усиленные, зеленым (обычно в сочетании с другими цветами) - стандартные или усиленные, предназначающиеся для езды по плохим дорогам.
Производители пружин для автомобилей концерна VAG пользуются также коричневым, оранжевым и розовым цветами. Имеет значение:
- как сочетаются цвета;
- сколько точек выставлено на изделии.
На пружины наносят 11-значный буквенно-цифровый код. Три первых знака призваны показать, на какую модель автомобиля следует ставить детали. Следующие шесть цифр - это артикул (номер). Две буквы в конце кода содержат отсыл к характеристикам изделия, в первую очередь, жесткости.
Подбираем, какие пружины поставить на Шкода Октавия А5
Оригинальные изделия от поставщиков концерна VAG стоят, как правило, дорого. Пожалуй, нет особого смысла заморачиваться и разыскивать именно их, так как аналоги от известных брендов гарантируют ничуть не худшее качество. Посмотрим, какие задние пружины на Октавию А5 универсал можно подобрать. Указываем в списках марку - Skoda, модель - Octavia, год выпуска - 2010-й, тип кузова - универсал, дизельный двигатель объемом 1,6 л. Это Combi 1Z5 со 105-сильным мотором. Слева ставим отметку, на какую ось (заднюю) нужны пружины. В бюджетном сегменте находим:
- украинские SATO TECH CS2683R;
- американские Vika 45110573901;
- венгерские RIDER RD.28110066;
- чешские (с китайского завода) STARLINE PR TH784.
К среднему сегменту отнесем:
- шведские LESJOFORS - 4285719, 4295088, 4295087, 4285720 и Kilen 63119
- японские KYB тип Е - RH6788, RA6163
- немецкие BILSTEIN 36-264087 и Borsehung - B12622, B12624.
Несколько дороже обойдутся:
- BILSTEIN 36-134076;
- KYB тип Е RH6789;
- SACHS - 994328, 996653.
Отметили варианты по задним, выполняем поиск передних пружин подвески для Skoda Octavia A5. Считаете нужным зря не тратиться, рассмотрите такие варианты, как:
- оригинальные VAG 1K0615269;
- Vika 44111597501;
- SATO TECH CS2642F;
- KYB тип Е RH3553;
- чешские PROFIT 2010-1713;
- LESJOFORS 4095079.
Делаете ставку на более высокое качество, выбирайте среди:
- BILSTEIN тип СС-SL 37-133757;
- LESJOFORS 4085719;
- Borsehung - B12564,B12625, B12620, B12626;
- украинских AND 51411007;
- бельгийских MONROE SE3290;
- Kilen - 25061, 23118;
- SACHS - 998411, 993 053, 993044.
Подобрали, свяжитесь через чат с менеджером, обсудите, что выбрали, выясните, как вам будет удобнее оплачивать, доставить заказ побыстрее. Консультация специалиста лишней не будет, вдруг что-то не учли, пропустили, появились новые предложения. Времени много общение с менеджером не займет, а пользу может принести немалую.
Читайте также: Замена дисковых тормозных колодок
